当店のお客様Ｔ様にＣＢ４００ＳＦ・スぺックⅢの車検を依頼されました
なんでも1年位まともに動かしてない状態だという事です
エンジンもかからないので、キャブのオーバーホールやバッテリーも交換になりそうですね
人気のＣＢＸカラー車です！！
マフラーは高性能なＳＰ忠男のスーパーコンバット・ピュアスポーツが付いてます
外観から見て、けっこう雨ざらしの状態だった見たいです
バッテリーを新品にして、ガソリンを交換しエンジンがかかるか試しましたが・・・
エンジンはかからず
どうもキャブ内が腐っていてキャブのオーバーホールしないとダメみたいですね
それでは他の所から車検開始です
まずはオイル＆オイルフィルターの交換！！
そしてチェーンの清掃
次にリア廻り、リアブレーキなどの整備を開始します！！
おーっと！！ ホイルバルブが今にも切れそう～
ホイールバルブはゴム製なので、長期間使用すると劣化し亀裂が入りエアーが突然漏れたりする場合もあるので、定期的に交換する事をお勧めします
特殊工具を使い新品のホイールバルブに交換します
出来ればタイヤ交換の時に、新品に交換すると一番良いですね
これで当分大丈夫です！！
次はフロント廻りとフロントブレーキの整備ですが、フロントのホイールバルブも切れかかってるので、こちらも新品に交換しておきましょう！！
足回りの整備は完了したので、次はタンクを外してエアークリーナーの点検です！！
今回は清掃でＯＫでした！！
さてさて次はいよいよキャブの分解清掃です！！
まずはキャブレーター本体をエンジンから外しますが、これがキツキツで大変
エアークリーナボックスを後ろにずらして取り外します！！
キャブをエンジンから外したら早速分解します
キャブ本体とインナーパーツを順番がバラバラにならない様に整理しておきます
これが大切です
腐食してるので、ヤマハのキャブレタークリナーを吹きつけ、少し時間を置き腐りを取り除きます
その後パーツクリーナで汚れを流し、エアーブローでキャブ内の通路やジェットの詰まりを取り除きます
インナーパーツもきれいになり、新品のガスケットに交換して組み込んで行きます！！
じゃじゃーん
キレイになりましたよ
キレイになると気分がイイですね (^o^)丿
エアークリーナーＢＯＸを車体から外し、キレイになったキャブを取り付けてキャブのバランスを取る作業をします
４連のバキュームゲージを使い、４個のキャブのバランスを取ります！！
このスぺックⅢはバランスを取るスクリューが恐ろしいほど狭く工具の入らない所にあります・・・
なんでかなぁ～
もう少しやり易い位置に付けて下さいよ～ って感じです
ほんと！！
なんとかバランスも上手く取れて、エンジンの吹けも良く、アイドリングも安定しました
あとはガスの濃度をテスターで測り、キャブの分解清掃調整は完了です
エンジンを暖機後、ガスの濃度を検査ます
常連のタカシに手伝ってもらい、ガスの濃度を測定中
タカシ、顔を隠してもダメだよ・・・
お前さんのツラはブログに載りまくりだぜぇ～ 
ガスの濃度も良好
マフラーの音量も大丈夫で、これにて車検整備は完了
キレイに洗車して車検に行き、無事車検も受かりました
あした納車します
Ｔ様無事エンジンもかかり快調ですよ
良い時期なのでぜひ乗りまくって下さい
T様ありがとうございました m(__)m