先日修理していたＤＡＸのフレームにＡＴシャリーのエンジンを積んだ
オートマＤＡＸの追加パーツが入荷したので作業開始です！
昨日のツーリングの疲れが残っていて体が重い(T_T)
気合いを入れて始めます<`ヘ´>
まずはシリンダーの状態はと？
少しだけタテキズがあるので、軽～く修正かけます！
本当は古いので新品にしたいのですが、予算上の事もあり
使えるので修正します！
ゾイルスプレーを吹いて、１５００番のペーパーやすりで軽く
修正しました！イイ感じです！
ゾイルは万能な金属表面改質剤です！！！
ピストンの状態は右が付いていたピストンです。
やはり摩耗とタテキズが付いてますね(>_<)
なので新品にします！左がピカピカの新品で～す♪
ピストンリングもっちろんしんぴ～ン♪
今度はヘッドのバルブのすり合わせです！
ヘッド内をきれいに清掃して、バルブをスリスリします。
すり合わせの完了状態です！！
バルブの当たりが取れてキレイになっています。
これで圧縮圧力も上がりエンジンの調子も上がるはず～
エンジンが組み上がりました。
キャブレターは先にオーバーホール済みなのでキャブを
エンジンに取り付けて、エンジンオイルを入れてエンジンを始動！！
キック一発でかかった（＾ｖ＾）
気持ちイイ～ フゥ～ (-。-)y-゜゜゜
オイルが循環されているか確認します！ＯＫです！
取り敢えず完成です！
ただいま時刻２１時３０分です・・・
疲れた～(*_*)
明日雪が降るみたいなので、これから試運転です！
さみぃーーーーー(>_<)
無事帰って来ましたぜぇ～！外はマジさぶぃ(ToT)/~~~
エンジンの調子もＯＫ！プラグの焼けもＧｏｏｄ！
完成です（＾ｖ＾）
もう一度後で昼間テスト走行して、完成ですかね！
お疲れ様でした(＠_＠;)
さぁー帰宅です(-_-)zzz