明けましておめでとうございます
本年もよろしくお願いいたします
正月休みもダラダラとすごしてたらあっという間に3日です
ハブベアリングも届いたので交換していきます
今回は手っ取り早くヤフ○○で購入
モノタ○○で検索してみたけどヤフ○○の方が安いくらいでした
まずは右側から
元のグリスは赤色だったのに汚れて茶色になってます
ハブの中のグリスは真っ黒でした
グリスで手がドロドロなので写真は少な目です
ナットの緩み止めを外してナットを回したらナットが緩くなってたのでハブのガタがあったのはそれが原因かもしれませんね
なぜ緩くなったのかはよく分からないけどこの際なのでベアリングは交換します
ベアリングはハブの中に切り欠きがあるので反対側からマイナスドライバーをあててハンマーで叩いて外します
新しいベアリングはハンマーで叩いてもいいけど油圧プレスで入れました
今まで外したいろんなサイズのベアリング等をキープしてるのでその中で一回り小さいサイズをあてがって圧入の押し込みに使ってます
右側は完成
左側も同じ作業です
左も完成
それと前から気になっていたことがあるんです
それは左側でエンジンメンバーをボディに取り付ける所
以前から塗装がひび割れていたんですよね
ただ塗装がひび割れてるだけかな？とも思ってたんやけど
メンバーが付く所のボディも少し凹んでるのよねぇ
それと今回気が付いたんやけど（以前からこうなっていて気が付かなかったのかは不明？）
左側のタイヤハウスに亀裂が・・・
エンジンメンバーが付く所と同じ場所です
グリップのいいタイヤで無理な走りをしてるからボディにも負担がかかってるんでしょうかね
今後どうするか考えなくちゃ・・・