ども、タケです。
３月も後半になったのに寒いです。寒さに弱くなったという自覚はありますが、
もう長いことバイクに乗ってません。最後に乗ったの多分、去年の10月です。
エンジンすらかけてないので、バッテリーが上がってないか心配なんですが、
無理なもんは無理ッス。早く暖かくならないかなぁ．．．という感じで、
ホンマに俺はバイクが好きなのか？って自問自答したりなんかして．．．
まぁ好きなんですけどね！
春になったらうどん県に泊まりでツーリングに行って、讃岐うどん喰いまくって
骨付き鳥で、ビールを飲んでやろうとか考えてワクワクしてたりします。
そんなワタシが最近迷っていることは、愛車のＮＣ７００Ｘが今年の秋に車検を
迎えるので、車検通して乗り続けるか、それとも乗り換えるかです。
ＮＣ７００Ｘには満足していますが、やはり大型バイクを普段乗りで使うには
そろそろ体力的にきつくなってるんですな。乗る頻度が劇的に減ってますもん。
てことで、もう少し軽くて小さいバイクに乗り換えるのもありかと。
但し、ツーリングに使うことを考えると、高速道路に乗れることは必須ですので、
軽二輪（125cc～250cc）になります。
候補の１つがコチラ
ＨＯＮＤＡ ＰＣＸ１６０です。メチャ売れてますな！
もう１つがコチラ
ＳＵＺＵＫＩ ＧＩＸＸＥＲ２５０です。全然見かけませんな(笑)
ＰＣＸはスクーターなんで、ホンマに普段使いできますが、
いかんせんバイク感が薄い（個人の感想です）でも楽チンそうです。
一方、ＧＩＸＸＥＲはワタシの好みのネイキッドスタイル
カウル付きのＳＦもありますが、断然無印のほうがエエです。（カウルいら～ん）
バイクの乗ってる感はコチラです。
どちらも単気筒SOHC4バルブエンジで、チューブレスタイヤの前後ディスクブレーキ。
車重はＰＣＸが132kg、ＧＩＸＸＥＲが154kg（NC700Xは225kgぐらい)
馬力はＰＣＸが15.8ps、ＧＩＸＸＥＲが26ps（NC700Xは50ps)
高速道路を80km/hで巡行するのには必要充分であります。
お値段はお安くて、乗り出し価格はどちらも似たようなもんです。
さて、ＮＣ７００Ｘの車検通して乗り続けるか、車検なしの軽くて小さいバイクに
乗り換えるか．．．しばらく迷い続けるでしょうな。
ではでは