新年明けましておめでとうございます🎍

年末年始は全て出勤で余裕がないので皆様方々への訪問もままならない感じですが恒例記事として2023年の記録を残しておきます。

2023年1月

新車から6年のお付き合いを経てMIYATA MSが旅立っていった1月。

また新車の計画が密かに進んでジテ通に供してきたcervelo P-シリーズが1月末をもって運用停止。

替わりにRidleyが登り決戦とジテ通を兼務する体制へと移行。

ホイール作りを急ピッチで進めることになり腰痛をget💧

走る方は寒さに負けて低調。

走行距離　700km

獲得標高　5316m

2023年2月

納車まで1年を覚悟して話を進めていたcervelo S5がまさかの在庫get✨

おかげで激しい浪費となり先月より引きずった腰痛もあり身動き出来ず地元でチョロチョロ乗る程度になった。

走行距離　457km

獲得標高　2122m

2023年3月

やってきたcervelo S5とチューブレスタイヤにどハマリして何をやっても楽しい。

最高の西伊豆ライドが印象的。

走行距離　850km

獲得標高　7771m

2023年4月

走りまくったかのように見えるけど走りまくったのはジテ通で主役はリドレー。

修善寺のサーキットは毎度キツイ(笑)

走行距離　1020km

獲得標高　12035m

仕事中のお昼ご飯の御用達のお弁当屋さんが閉店してしまいここからタンパク不足生活に。

非常に痛い事実。

2023年5月

ショップをやっている訳でもないしチームを作った訳でもないけど個人ブランドを確立したくなりホイールの小さいステッカーでは物足らず狂気の沙汰かジャージを1人分だけ作る暴挙にw

撃沈覚悟で挑んだハルヒルはベストから2分落ち程度にまとまるも地力の低下を痛感。

走行距離　898km

獲得標高　10254m

2023年6月

標高の高さや準備が上手くいかないなど結果が全く出ず苦手意識しかない富士ヒルは予定が決まってたかのようにまた撃沈💧

走る方はサッパリだったけどアメブロガーが集結し皆さんにお会い出来た🎵

走行距離　492km

獲得標高　4197m

2023年7月

富士ヒルが終わって次の目標・赤城山HCまで間隔があるのでモチベーションの維持が難しく暑くなる夏場は例年、練習量が落ち込むけど2イベントにエントリーしてモチベーションを維持。

結果として月間距離は最長となった。

走行距離　1180km

獲得標高　9075m

2023年8月

急遽エントリーした筑波2時間耐久は周回遅れになったところからそのまま位置をキープして先頭集団に混じったままゴール。

今後、ヒルクライムとの2本柱でいこうと思わせたレースで過去最高のレース内容。

走行距離　979km

獲得標高　8574m

2023年9月

例年9月はその年のクライマックスとなる時期だけどここ数年はイマイチな9月でした。

2023年はクライマックスな9月が戻ってきて超が付くほどの充実ぶり🎵

念願だった富士山スカイライン、富士イチを達成し初となる自転車+雲海も体験出来た。

急遽エントリーの志賀高原ヒルクライムのパフォーマンスは散々なものになったけど過去イチのいい写真をget✨

そしてここでもアメブロガーの繋がりを得て移動が大変だけどまた出たい大会となった。

その年の集大成に位置する赤城山は慢性的なイマイチ(笑)ながらも次第点。

走行距離　896km

獲得標高　9804m

2023年10月

8月の筑波2耐で味を占めて10月の2耐にも出場してあわよくば勝とう❗と意気込んでました、

前日は仕事ながら前夜までは問題なかったけど当日朝に寝坊と爆死(笑)

走行距離　807km

獲得標高　5927m

2023年11月

以前から見てみたかったリアルトーマスやSLなど大井川鉄道を軸にしたサイクリングは大成功となり奥大井湖上駅の絶景で心豊かな時間を得た月となった。

走行距離　985km

獲得標高　7685m

2023年12月

割れてるリドレーをいい加減に一線から勇退(2回目)させたく以前から気になってたLOOK585を迎える事に成功✨

今後の起爆になる事を期待しつつマイブランドカラーに塗装する為に作業優先となった12月。

走行距離　578km

獲得標高　4023m

総合記録と評価

走行距離　9840km

獲得標高　86783m

ヤビツ練　41回

ローラー　25時間54分

パンク数　1回

100km～ 4回

機材別内訳

Ridley damocles 4991km&37027m

cervelo S5 2023 2974km&41889m

cervelo P-series 1669km&5767m

LOOK 585 2006 206km&2100m

余り距離は気にしないようにしてたら1万kmを割り込んでしまった💧

昨年も1万kmを切ってしまったけどローラーしてる時間が全く違うので運動量は激減と言っていいレベル。

ただ獲得標高は過去最低だった昨年より3万m位改善したので登り練は改善傾向。

100km以上のロングはたったの4回とエンデュランス系はさらに弱くなったかな💧

どうしていくか？はまた次回とします。

新年早々から巨大地震に見舞われ大変なスタートとなりましたが被害が少しでも小さい事をお祈り申し上げます。

今年もどうぞよろしくお願い致します😊

2023年の記録と記憶