学園都市線（札沼線）では、札幌－北海道医療大学間の列車が、全て電車化。
５０系５１型客車をＤＣ改造したキハ１４１は、学園都市線から姿を消します。
一部は、ワンマン改造をして、室蘭方面で運転の予定らしい。
そして、ＪＲ東日本がキハ１４１を購入するとの記事を、他のブロガーさんが載せていました。
記事を見た時、笑ってしまいました。
ＪＲ東日本が購入するキハ１４１、なんと Ｃ５８ ２３９号機を復元 するが
急勾配で客車の牽引が困難な為キハ１４１を連結
との事。
復活運転しているＳＬに、ＤＬを補機として使用している事は、多いです。
でも、ＤＣを連結は日本初・・・客車 兼 補機？
会社の同僚の「元国鉄職員」に、ＳＬ＋キハ１４１の事を話したところ
はぁ？ＳＬにＤＣ？ぎゃはっは
昔「本職」だった方なので、発想の奇抜さに大笑いしてました。
さて、キハ１４１の写真・・・は、ほんのわずかしか写していません。
今年の３月に写した写真だけ。
まだ、雪たっぷりの時期です。
日本全国を「乗り鉄」していた頃、ずいぶんＤＣに乗りました。
ディーゼルエンジンの「香り」がすると、いまだに「鉄」の血が騒ぎます。
明日から、札幌駅発着のＤＣが減り、電車が増えます。
ちょっと寂しい、そして
冬の節電対策で大騒ぎしているのに、電車増やしてして大丈夫かい？