そこで大阪国独立ですよ？
そこで大阪国独立ですよ？
【司令塔が東京だけ、致命的な欠陥…橋下知事主張(読売新聞 - 06月11日 14:23)
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20110611-OYT1T00489.htm
大阪府の橋下徹知事は１１日、大阪市内で政府予算への要望を府選出の民主党国会議員に行った。
橋下知事は東日本大震災を念頭に「日本の司令塔が東京にしかないというのは、国のあり方として致命的な欠陥。首都の代替機能を大阪が担っていきたい」と主張。
これに対し、同党の平野博文元官房長官は「前向きに考えていきたい」と応じ、樽床伸二・前府連代表も「方向性はその通りだ」と同調した。】
そこで大阪国独立ですよ！
映画『プリンセス・トヨトミ』
http://www.princess-toyotomi.com/
というのは冗談ですが、
関ヶ原以来の、大阪人の江戸への対抗意識は、無意識のレベルで脈々と受け継がれているように思います。
なにより、大阪のアイデンティティは、「お上への反抗」にあるのです。
この意識は、豊臣うんぬんより、江戸期に培われた町人感覚にあるのでしょう。
また、大阪人という感覚だけでなく、室町期以来の堺の独立意識は、大阪というカテゴリーにひとくくりにされることを拒むでしょう。現在も、大阪都構想に堺は呑み込まれることを警戒しているようです。
ひとくちに大阪といっても、淀川をはさんで、北摂と大阪市内は全く別の土地だと考えられますし、大阪そのものも、河内と泉州は、これまた全然違う土地柄です。
大阪国独立が仮に実現しても、摂河泉という三つの地域が、すんなりとまとまるとは思えません。
というような妄想はさておき、現実に、伊丹空港跡地を副首都に、という構想があるそうです。
確かに、広大な敷地と足場のよさは、副首都にもってこいにみえるでしょう。
けれど、本当は、圧倒的にアクセスのいい伊丹空港を残して、大阪市内の商業ビルや官公庁の建物を整理し、副首都機能をもたせるのが現実的だと思います。
また、単純に、東京が被災した場合のバックアップということなら大阪でもいいわけですが、逆に、大阪が先に被災することもあるわけです（あまり想像したくないですが）。
その意味では、橋下知事の副首都構想よりも、昔からある首都機能分散の方が、実際的ではないかと思います。
それよりなにより、東日本大震災からの復興を考えれば、首都機能を東北にも移転するのが、一番ではないでしょうか？
震災の復旧、復興の遅れは、根本的に、東北の地政学上の位置にあると思うからです。
阪神淡路のときは、なんといっても関西の中心部を一刻も早く回復しなければならない、という国としての至上命題があったと思います。
それに比べて、どうしても今回は、東北地方、という無意識の蔑視が、政府にあるように思えてなりません。原発事故への対応の遅れも、東京からの距離の遠さが、そうさせているのだと、思えてならないのです。
【司令塔が東京だけ、致命的な欠陥…橋下知事主張(読売新聞 - 06月11日 14:23)
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20110611-OYT1T00489.htm
大阪府の橋下徹知事は１１日、大阪市内で政府予算への要望を府選出の民主党国会議員に行った。
橋下知事は東日本大震災を念頭に「日本の司令塔が東京にしかないというのは、国のあり方として致命的な欠陥。首都の代替機能を大阪が担っていきたい」と主張。
これに対し、同党の平野博文元官房長官は「前向きに考えていきたい」と応じ、樽床伸二・前府連代表も「方向性はその通りだ」と同調した。】
そこで大阪国独立ですよ！
映画『プリンセス・トヨトミ』
http://www.princess-toyotomi.com/
というのは冗談ですが、
関ヶ原以来の、大阪人の江戸への対抗意識は、無意識のレベルで脈々と受け継がれているように思います。
なにより、大阪のアイデンティティは、「お上への反抗」にあるのです。
この意識は、豊臣うんぬんより、江戸期に培われた町人感覚にあるのでしょう。
また、大阪人という感覚だけでなく、室町期以来の堺の独立意識は、大阪というカテゴリーにひとくくりにされることを拒むでしょう。現在も、大阪都構想に堺は呑み込まれることを警戒しているようです。
ひとくちに大阪といっても、淀川をはさんで、北摂と大阪市内は全く別の土地だと考えられますし、大阪そのものも、河内と泉州は、これまた全然違う土地柄です。
大阪国独立が仮に実現しても、摂河泉という三つの地域が、すんなりとまとまるとは思えません。
というような妄想はさておき、現実に、伊丹空港跡地を副首都に、という構想があるそうです。
確かに、広大な敷地と足場のよさは、副首都にもってこいにみえるでしょう。
けれど、本当は、圧倒的にアクセスのいい伊丹空港を残して、大阪市内の商業ビルや官公庁の建物を整理し、副首都機能をもたせるのが現実的だと思います。
また、単純に、東京が被災した場合のバックアップということなら大阪でもいいわけですが、逆に、大阪が先に被災することもあるわけです（あまり想像したくないですが）。
その意味では、橋下知事の副首都構想よりも、昔からある首都機能分散の方が、実際的ではないかと思います。
それよりなにより、東日本大震災からの復興を考えれば、首都機能を東北にも移転するのが、一番ではないでしょうか？
震災の復旧、復興の遅れは、根本的に、東北の地政学上の位置にあると思うからです。
阪神淡路のときは、なんといっても関西の中心部を一刻も早く回復しなければならない、という国としての至上命題があったと思います。
それに比べて、どうしても今回は、東北地方、という無意識の蔑視が、政府にあるように思えてなりません。原発事故への対応の遅れも、東京からの距離の遠さが、そうさせているのだと、思えてならないのです。