昨日は、気持ちの良い晴天の日曜日でした。かねてから、やってみたかった「おゆまる」で金型ならぬプラ型づくりに挑戦です。
EF61キット製作の大きなネックとなっていたのが、台車が手に入れられないことでした。EF60や65と構造や形態は似ているのですが、ホイールベースが短く代用することはできません。
かたや2800mm、こちらは2500mmです。無理かと諦めていたところに、katoからEF81のモーター付き動力台車が発売されて、多少の違いはあっても、「これをなんとかするしかない」と決断し、大枚はたいて２組買ってしまいました。もう後戻りできない！
EF81のDT138、139のホイールベースは2600mmと、80分の1で1.2mm違い。この差をどう見るか、わたしの結論は「気にしない」でした。
DT138とEF61用のDT115とは、台車ボルスターの枕バネの形が違い、ここを変えれば良い。そこで、はじめに浮かんだアイディアは、交流電機の避雷器を使うことでした。世田谷の二子玉川のいさみやに在庫があるのを知っていたので、大量購入しました。
その後、ちょっと難しそうなのと、彫りが深すぎかなと考え、「おゆまる」を使うことを思いつき、避雷器パーツはお蔵入りと相成りました。
避雷器、こんなにたくさん使うことは、なさそう
できあがった台車パーツは、写真でご覧ください。
「おゆまる」を使ったプラ型作成の実際については、次回続いてご報告したいと思います。