ここ数年、見かけるようになったのが
スプリングシート下に入れるベアリング
最初は今は亡き177号車の
バルブスプリングの下に入れた
ローラーベアリング
これがなかなか塩梅がよかった
スプリングレートが少し下がる感じだけど
ちゃんと動く
スプリングのねじれが無くなるのは
こんなによいものかと、痛感しました
それ以降
車高調のスプリングシートや
アドVのトルクカムスプリングシートにも
どれも良い感触でした
Buell XB12RやSuperDUKE 1290Rのリアショックにも入れたいなと目論み中であるが
その最優先がシグナスx
駆動系は全くのノーマル
ある速度域でアクセルを戻す
すぐ開ける
その瞬間
ドライブベルトから「ガツン！！」とショック
センスプが弱くて
プーリーを戻し切れなくて
ベルトが緩む感じ
アクセルを開けた瞬間に
ベルトが張って「ガツン！！」
10％強化のセンスプを
用意しているのだけれども
せっかくなら
ベアリングスライダーも入れてしまおう
で、ヤフオクでGET！
駆動系総交換になるほど
パーツは揃ったのだけれども
組み替えがいつになることやら
最近は
夕立のように
突然崩れる体調に手を焼いてます