スターターしか回らなかった愛車。
カムセンサーがいかれてて点火しなかったようだ。
息を吹き替えし本日久しぶりに乗った。
やはり落ち着く。
だが、依然としてアイドリング時のエンジンの振動は残っている。
どうやら、全気筒の圧縮率が落ちてて、特に２気筒分が半減してるらしい。
半減となると致命的らしく、１５万キロでの前回オーバーホールから、現在４２万キロオーバーなので、仕方ない状況らしい。
あ～、
オーバーホールの覚悟が必要なのだが、マフラー交換とショックのオーバーホールも必要なので、幾らかかる事やら。
宝くじあたればいいのだが。