CBR250Rでの活動終了

諸事情によりCBR250Rを手放す事にしました～(╥_╥)
このバイクでは2012年のST250でシリーズ戦を走り、いい思い出が作れました。
ありがとう、CBR君！

アイファクトリーさんのマップ(アイファクスリップオン用)が入ったHRC ECU(～2/8)とかその他レースパーツをヤフオクで売り出してるので興味ある方は是非ご検討下さい！ヽ(;*Д*)ノ

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/takt_79


iPhoneからの投稿

ワイドワットLEDウィンカーリレーのすごいところ

先日取り付けたLEDウィンカー類で、奮発してワイドワットLEDウィンカーリレーをつけますた。
フロントはフラットLEDウィンカーです。

夜走って見たらきちんとポジションとして点灯していました♪

あと驚いたのは、通常時は実は減光してて、ウィンカーONすると通常の明るさで点滅するという事。

ちゃんとポジションしてるだけのようですが、LEDって減光できたんですね(°▽ °;)すげー

iPhoneからの投稿

町乗り仕様

レースを休止して、さらにメイン機だった1198君も里子に出してしまった後に残されたCBR君。
普段乗りに使うべく色々いじいじしました。

まず1197君につけていたETCユニットを移設。
これでラクラク高速道路に乗れます♪

次にナポレオンミラー3の取り付け。
ナポレオンミラー4より長いですが後ろがよく見えます。
後ろが見えない1198君でストレス溜まってたので、今回は見やすさ重視にしました。

そしてウィンカー類。
サイドカウルは埋め込み式LEDウィンカーにして、テールはアクティブのナンバープレートウィンカーにしました。
ハイフラの対応策として抵抗を入れるのと専用リレーを入れるのがありますが、ポジションライト機能が残るようにCBR250R専用設計のワイドワットリレーにしました(高い！)

あとマフラーは無限のJMCA対応マフラー。
普段乗りぐらいは静かに走りたいし、この長さが250にピッタリ♪

地味なところでキジマのヘルメットロックも付けました♪

うーん、お金かかったなぁ(°ω °;)

iPhoneからの投稿