2輪やサーキットユーザーなら当たり前のように使うグローブやシューズですが、4輪で公道用に着けるのはとなんとなく気恥ずかしい気持ちありますよね?


とはいえ革靴で運転したりすると、足が余計に疲れることも…

そんな折にお手頃なモデルを見つけたので、モノは試しと買ってみました!


388255-02 PUMA ネオキャット UNLICENSED


ZOZOTOWNのセールとモデル切り替えのタイミングが相まり、まさかの¥1,372笑い泣き


ただこれは一番オーソドックスなモデルで、よりサーキット向けのモデルや↓のように自動車メーカーとのコラボモデルもあります


【ドライビングシューズの特徴】

・踵が丸く、ペダルの踏み込みが安定する

・細身のデザインにより、ペダルとの干渉が減る (特に3ペダル)

・ソールが硬く薄く、ペダルタッチがダイレクトになる


どれもスニーカーやウォーキングシューズとは真逆な特徴ですね


【メリット】

・すごく運転が楽!

→日帰りで横浜⇄伊豆の300kmとか走っても全然足が疲れない!

・ペダルタッチが良い!

→加速終わりや停止直前のスムーズなペダルのリリースがやりやすい!ちょっと上手くなった気分(笑)


【デメリット】

・歩く時はまったく衝撃を吸収しません

→ソールの減りも早いとか💦

・細身で馴染むまでは窮屈

→私は普段27.0〜27.5くらいを履きますが、今回買ったのは28.0、足幅がある人は+1cmくらいを選びましょう


上記を踏まえて助手席の足元に常備し、30分以上運転するような日は履き替えるようにしています

遠出が多い人、ドライブが好きな人はオススメです⭐︎


次は…グローブも探してみようかな🤩

33回目の給油

 

59,000km超え初給油お祝い

結局年内のお代わり給油しました(笑)

 

燃費:4.58 km/L

給油日:2023年12月30日

走行距離:288.1 km

総走行距離:59,192.0 km

給油量:62.85 L

燃料タイプ:ハイオク

燃料単価:168 円

 

ガソリン代:¥10,559

ガソリン代(年間):¥135,004


またズルズルと5,000km目前まで引っ張ってしまったので、エンジン内の大掃除です



前回同様LPFのATFチェンジャーをお借りして楽々上抜き交換

フィルター交換がないとエンジンカバーすら外す必要がないのでこんな冬の夜にも作業ができます


…が、今回の抜けたオイル量は前回よりもさらに少なく6L台後半でした
レベルゲージから抜くならもう少しフロントを上げ目にしないと抜けきらないかもしれません

※メーカーの整備要領では上抜き、かつオイルクーラーのドレンも外してぬくよう指示されていますので、あくまで自己責任です

ODO:59,165 km

 

整備費用:¥7,500 (オイル代)

32回目の給油

 

年末年始はスタンド混むので早めに満タンにしておきます

そろそろオイル交換の時期なので、年内どこかで愛車のすす払いだな~

 

燃費:4.74 km/L

給油日:2023年12月09日

走行距離:273.7 km

総走行距離:58,904.0 km

給油量:57.7 L

燃料タイプ:ハイオク

燃料単価:169 円

 

ガソリン代:¥9,751

ガソリン代(年間):¥124,445

31回目の給油

 

ティッシュプレゼント!とかに弱いワタクシ

キャンペーン最終日に少し早めですがピットインしておきました

 

燃費:4.76 km/L

給油日:2023年11月12日

走行距離:249.2 km

総走行距離:58,631.0 km

給油量:52.4 L

燃料タイプ:ハイオク

燃料単価:164 円

 

ガソリン代:¥8,594

ガソリン代(年間):¥114,694

30回目の給油お祝い

 

遅めの夏休みを満喫していたので、1ヶ月ぶりの給油になりました

ちょっと乗らない間にガツンとガソリン代が下がっててびっくり

 

燃費:4.62 km/L

給油日:2023年10月28日

走行距離:302.1 km

総走行距離:58,381.0 km

給油量:65.4 L

燃料タイプ:ハイオク

燃料単価:165 円

 

ガソリン代:¥10,791

ガソリン代(年間):¥106,100

29回目の給油

 

58,000km超え初給油お祝い

C63に乗り換えてから初めての車種別オフ会に向かいました

今回はタンク空にしたかったので目的地で給油

 

燃費:4.92 km/L

給油日:2023年09月24日

走行距離:307.2 km

総走行距離:58,079.0 km

給油量:62.5 L

燃料タイプ:ハイオク

燃料単価:185 円

 

ガソリン代:¥11,563

ガソリン代(年間):¥95,309

28回目の給油

 

燃費わるうっっ!最近遠出で低燃費だったからなぁ(汗)

月間ペースも伸びてきてるし…しばらく大人しくしときます

 

燃費:4.04 km/L

給油日:2023年09月12日

走行距離:235.9 km

総走行距離:57,772.0 km

給油量:58.4 L

燃料タイプ:ハイオク

燃料単価:181 円

 

ガソリン代:¥10,570

ガソリン代(年間):¥83,746

純正ナビのデータ更新って驚くほど高いですよネ(汗)

幸い海外通販で入手できるようなので、DIYでの更新を試してみましょう~


まず購入は下記ページから

https://navi-expert.com/ntg4-5-japan-latest



車体番号を間違えず入力するのと、"Map data (download) + activation code" を選ぶのを忘れずに…

ちなみにクレカとPayPalの決済は$5の手数料が掛かります


決済後、届いたメールのリンク先からファイルをダウンロードします

(15GBのデータを48時間以内にダウンロードしてね!とのことなので、時間のある時に作業しましょう)



圧縮ファイルは解凍し、中のファイル・フォルダをFAT32でフォーマットしたSDカードのルートフォルダに書き込みます


Disc1とDisc2があり、最低16GBと8GBのSDカードを1枚ずつ用意しましょう

一応16GBのカード1枚でもデータ書き込みとナビ転送を2往復すればなんとかなりますが、オススメはしません(笑)


なお試してはいませんが、媒体はUSBフラッシュメモリでもOKのようです


書き込んだSDカードをナビに差し込むと、更新を始めるかどうかのダイアログが出ます

「はい」を選択し、別途メールで届いている "licence key" を入力すると更新が始まります


これがまたえらい長くかかり、途中0.x%とかの進み具合が続いて焦るのですが、表示される進捗率はまったくアテにならないので大人しく待ちましょう


更新途中に電源が切れても大丈夫なようです

少なくともウチの場合は途中から再開しました

とはいえ更新は1〜2時間かかるのと、アクセサリー状態で時間が経つと電源OFFになるのである程度まとまった時間乗る時(またはアイドリングで放置できる環境)が必要ですね



完了後の地図バージョン


難しい手順は何一つありませんが、各工程に待ち時間が多いので段取りが大事です(^^


ちなみになぜ「最後の」かと言うと、NTG4.5/4.7は地図の更新が終了なのでもう新版が出ることはない模様

いつ最新化するか悩まなくて良いですね(笑)

27回目の給油

 

今回も平均からすれば燃費ヨシですが、軽井沢には一歩及ばず

ついに191円を超え、\12,000wを超えてきました(ヒョエー

でも中央道なんてまさにAMGのための道だからね…大人しく走れって方が無理な相談です♪

 

燃費:5.90 km/L

給油日:2023年08月19日

走行距離:384.6 km

総走行距離:57,536.0 km

給油量:65.17 L

燃料タイプ:ハイオク

燃料単価:191 円

 

ガソリン代:¥12,447

ガソリン代(年間):¥73,176