当初の雨予報が緩んだので筑波に行ってきました
フォークスプリングを変更してからまともに２本走るのははじめて
そろそろ進歩しとかないとなーと思って出撃
しかし、すでに出発時には小雨、途中の道路でも結構な雨……
こりゃ筑波にお布施することになってしまったなぁ
しかし、筑波はなんとか持ってる感じ、せめて１本でも走らせて～
そんなことを思いつつ走行開始です
今回のテーマはダンロップ、
ここがダメだと2ヘヤの立ち上がりまで影響して
想像以上にタイムを落とす鬼門だとか、
そんなポイントが自分は苦手なんですよね
C1はまずまずのペース、さらにC2で本気でベスト狙いに行きます
（毎走行でベスト狙いますって言ってる割には全然なのですが）
C2はコースイン直後から良いフィーリング
タイムも一気にベスト近くまで出て期待大です
すると計測４周目ぐらいにはスルスルッとベスト更新しちゃいました
昨秋のレース以来の更新なので、ほぼ１年間停滞だったのですが
わずかの前進ですが、それでも更新は嬉しいです～
この勢いでさらにペースアップと思ったら
目の前で1ヘヤでかなり大きな転倒があってびっくり
赤旗中断になっちゃって、テンションもそこまで……
ところで、バーエンドの交換はまったく問題なし
内側からゴムを広げて固定するアナログな方法が信用できなかったけど
走行後もしっかりしてたし、走行フィーリングはまったく変わらず
ただフォークスプリングの変更はまだ一考の余地ありかも
筑波の仲間と話してるといろいろ課題が噴出します
秋のレースまでにはもうちょいやらないといけないとなー