1ヘヤ進入に集中~ | taculのブログ

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前回の走行で課題をもらったので今日も筑波で練習です。

しかし全日本ウィークだったのでパドックは大混雑

ピットボックスはもちろん、最終インの駐車スペースも満員

押し出されるように芝生スペースに陣取ることになりました

のどかで良い感じなんですが、今日は朝から暑くて……

課題は1ヘヤ。

C枠仲間のTrさんに引っぱってもらったら1ヘヤ進入で大きく離される

アクセルオフ~ブレーキング/シフトダウンをもっと奥に

そんなテーマを持って望んだ今回の練習

芝生スペースの隣にはかつてのC枠仲間のKmさん

「どう走ったら良いっすかねー」なんて走行前にアドバイスを求めます

バンキングさせてのブレーキングやら、視線やら、あれこれ情報をいただき

いろんな情報を小型車仲間がくれるのが筑波の良いところ

これで練習方法もある程度定まって走行開始です

 

C1の走行はじめると、そう簡単には克服できず

しかも今日はJP250のどえらいのも混走なのでありえんところで抜かれます

そんな中、隙間を見つけては1ヘヤの進入に集中

すると初期のブレーキングを緩める方向で走ると少し改善

これで慣れてきたらかけ始めも遅らせられるかも?

そんなこんなで、ちょいとだけ改善して

C2ではインフィールドのタイムを少し戻しました。

次は、これをつないで全体のタイムアップを目指してみます~。