フロントフォークのオイルを変更、マップを変更、
そんなテストに筑波に行ってきました。
すっかり冬です、朝のサーキット近辺は真っ白に霜が降りてます。
こんな状況で走るなんてねー、どうかしてる。
しかし、パドックに行くとそれなりの台数がいるんですよ。
特にＣ枠は16台とか、少ないながらも走行マシンいてます。
そんで、がら空きのピットでNS2レジェンドのＳ野さんと会って
隣に滑り込んで練習開始です。
いろいろ興味深い話を聞いたりして、走行までのんびり。
しかしＣ１の9:30になっても路面温度２℃とか……
外気温もかなり寒いし、サーキットのアナウンスで
「ダンロップが路面凍結しているので１周目は注意ください」
だって。
そんなこと言うとますます萎縮しちゃうじゃないですか。
しかし走行を始めるとそこそこの気温かもね～
手がかじかむほどじゃないので許容範囲です。
しかも、マップをいじくった結果なのか
立ち上がりがパワフル……？
裏直もなんか速い気がする……？
しかしエンブレがなんか強い……？
いずれも初のマップ変更なのでプラシーボなのかも。
とはいえ、この季節にしては最高速もそこそこだったし
まーまー、暗中模索のマップ変更は機能してるってことでほっとしました
次はもうちょい濃いセットも試してみようかと思い中です。
さらにＣ２では暖かくなってきたのでチョイペースアップ
するとフォークオイルを硬くしたのが功を奏したのか
向きが変わるのが早い気がする
アクセルを早開けできるかも
しかしベストには届かず、良くなってるのかなあ？
最終進入のミッションも継続練習中ですが
これもまだまだ及第点が見えてこず
年内まだ走行枠もあるし、納得して越年したいです。