何となくＳＤＲの方が結果が出そうなので現実逃避
試験前に部屋を掃除する感じですかね……
今日のメニューはメーンジェット、パイロットジェット、
ニードル、ジェットニードルなどなど、色々新品に交換
ついでにキャブの清掃と油面を上げて規定値に収める調整を
コレで完調になると疑いなかったんですが
組み上がってエンジン始動すると、アイドリングしない……
油面が上がりすぎたのかな、一応マニュアルの数値内なんだけど
しゃーないので、元の油面にまで下げてみたら、アイドリング復活
謎の現象なんですが、いじるなって事のようです
軽く近所を試走してみたところ
中域でトルクの谷があったのも緩和され
加速のスムーズさが段違いにアップ、速くなりました
しかし中高速のパーシャル状態でのボコボコした感じはまだ出てるので
次の対策を考え中。まだしばらくは整備だけでも楽しめそう
色々いじって変化楽しむには、２スト単気筒はちょーど良いです
パワーバンドに入って「ぱーん」と吹け上がる瞬間が心地良い～
ただ、街中でついついオーバースピードになってしまうので自重しないと
と言うことで本題のSRXの対策もしないと……