今日は午後から息子と一緒にはらだんなさんの店にオーダーしておいたオイルフィルターやガスケット類などを取りにふらりと立ち寄りました。
お店にはかいじゅうさんも来ていたしばしライディング＆セッティング講座の開講です。
ここでもブレーキを残して進入～リリースっ～ぱたっと向きを変える感覚のレクチャーを受けたんですが、いまだ実践が付いてきません……。次こそマスターしたいものです。
そこでぼちぼち考えていたフロントブレーキやリヤサスのレベルアップの相談をちょいと。リヤサスの方向性はむやみに上げる方向じゃなく、まずは今の仕様で調整を進めるというのが第一歩だと言うことが結論。
まずやってみようと思ってるのが”サグ”の調整です。SRXに乗り始めてから測ったこともなければプリロードをいじくったこともありません。コレじゃいくら何でもダメでしょって事で、次に走りに行くまでには０Ｇ、１Ｇ、乗車１Ｇの計測をして、ちょっと調整してみようかとたくらんでます。この調整でどんな風にフィーリングが変わるのかも楽しみです。
その次にはぎゅーっと握れるちょい性能の良いマスタシリンダーの導入を狙ってます。レギュレーション上はメーカー純正はＯＫなんですが、社外はどーかとか、どのあたりのサイズのものを入れたらベストかなど、まだいろいろリサーチしないといけないですしね。これはまだ先になりそーです。でもあの握りの感覚、憧れなんですよねー。
しかし今月はもう予約もないし走行枠が確保できてません。桶川かトミンか、お誘いのあったしのいあたりで練習してこようかなあと画策中です。