前回の筑波でベスト更新したので
調子に乗ってチャレンジングな燃調map作ってぶち込んでみました
まもなくレースなので試しておきたくて本日走行に行ってきました
パドックに着くとピットは超満員、定位置の最終インも満員です
その中にNS2猛者であるAbくん、Yhさんを見つけて
1ヘヤアウト側にピットインしときました
芝エリアにはニバさんも来てるし
とにかく今日の課題は燃調、これでどこまで変化があるのやら
C1は走りだしてすぐにペースアップ
良い感じででフィーリングは悪くないかなあ
しかしクリアが取れてもベストタイムには全然届かず……
気を取り直してC2へレッツゴー
しかし、なぜだかやっぱりペースが上がらず
あげく、1コーナー、ダンロップ、2ヘヤの進入で
インに付けない、進入時の減速が緩い気がします
その分、フロントブレーキを長く使うことになって
結果的に旋回速度が遅くなってる感覚
後半は進入を気を付けて走れば走るほど
ますますインに付けなくなっていきます
「なんでかな～」と思ってたら走行終了……
走行後に片づけている間にいろいろ考えたら
今回燃調でエンブレを抑制する箇所もいじったんです
これが良くなかったのかも？
進入時のエンブレを計算に入れて走ってたので
燃調で進入の減速が緩和されていたのかも？
本来は正解なんでしょうが、変化に弱い自分
それについて行けずペースが落ちてしまったかも
迷わず、前のmapに戻しておきました
しかし、本来はエンブレが少ない方が良いはずなので
たぶん新しいmapは正解なのでしょうが
レースまでに自分が慣れるとは思えないので……
※そろそろプロにmap作成をオーダーするタイミングなのかも
いよいよ来週はレースウィークです
まだまだ試したいこといっぱいなのですが
もう時間切れで、次は予選になりそう
メンタルだけでも万全で臨みたいものです～