Ｏさんの小田急ロマンスカーと共演させる車両を何か・・と考えた結果、運搬が楽な小型車に決定。箱根登山鉄道の１０００形「ベルニナ号」に白羽の矢を立てた。
実車は１９８１年に登場。従来の登山電車のイメージを一新した、観光路線らしい明快なデザインは好評を博し、翌年のブルーリボン賞に輝いた。
模型は実車の登場間もない頃に、四谷にあった「みどりや」から発売されたもの。トータルキットと完成品がリリースされたが、かなり高価な模型だった。今の目で見ても出来は悪くないが、残念ながら窓ガラスに経年劣化が出てしまっている。
動力は当時の標準であるインサイドギア方式だが、登山電車は軸距離が短いので特注のギアパーツを起こしている。久しぶりの走行だったが、重厚な走行音と共に快調に本線を走った。緑の多い風景をバックに、ロマンスカーとすれ違う姿は期待通り魅力たっぷり。
１０００形は２両編成で登場。後の冷房改造にあたって電源が必要になり、２０００形の中間車を挟んで３両化された。さらに塗装も変更されている。模型はもちろん登場時の仕様だ。
１０００形は４５年ぶりの新型登山電車ということで話題になったが、その１０００形も登場から既に４３年が経った。本当に時の流れは速い。（続く）