本日、たぼテックオフやってまいりました
今回は、おいらのうり坊の作業をしました
今回の作業内容は、
マスターシリンダーＡＳＳＹ交換
ブレーキホース交換
フロントレグキャリ移植（キャリパーＯ/Ｈ・ローター交換含む）
フルブラスト製リアビッグローターキット取り付け（キャリパーＯ/Ｈ含む）
前後ブレーキパッド交換
ブレーキフルード交換
というブレーキ廻りのメンテナンス＆チューニングでした
フロントレグキャリ
フルブラスト製リアビッグローターキット
ちなみに、今回チョイスしたブレーキパッドはディクセルのＴＹＰＥ－Ｍです。
おいらの狙いはブレーキチューンによって、
制動力をＵＰさせつつブレーキダストの低減です。
作業後、試乗してみましたが、
今までちょっとでも強めにブレーキを踏むと、
姿勢が前のめりになっていたのが、
後輪もしっかりブレーキがかかり、
雨のような低μ路でも安心してブレーキを踏めるようになりました。
コーナリングのきっかけとしてブレーキを使う人には、
フロントのパッドを効き重視のタイプを入れるといいと思います。
家族が居る方には前のめりにならずに停止できるので、
子供が寝ていても安心してブレーキを踏めると思います。
試乗には友達二人も別々に隣に乗りましたが、
二人ともこんなに効果があるとは思わなかったとびっくりしてました
前のめりになるブレーキを何とかしたいっていう方はオススメですよ
詳しくはＷＥＢでｗｗ
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