３月１２日～１４日鉄旅日記：寝台特急日本海～急行きたぐに②

　大雪の影響でダイヤに影響が出ないか心配していた寝台特急日本海。

　幸い、青森駅に多少送れて到着したぐらいで、計画に支障は出ないと思っておりました。

　そして、３月１３日は、新潟駅発の急行きたぐにに乗車するまで、もう１ヵ所寄り道する計画を立てていたのです。

　まず、この日予定していた行程を、先に見ていただきましょう。

　青　　　森 　８：５４発→（青い森鉄道：快速）→三　　　沢 　９：５３着

　三　　　沢 　９：５８発→（十和田観光電鉄 ）→十和田市 １０：２５着

　十和田市 １０：４８発→（十和田観光電鉄 ）→三　　　沢 １１：１４着

　三　　　沢 １１：５１発→（青い森鉄道　　　 ）→八　　　戸 １２：１１着

　八　　　戸 １２：５５発→（ＪＲ：はやて２１号 ）→新 青 森 １３：１９着

　新 青 森　１３：３６発→（ＪＲ：つがる６号　 ）→秋　　　田 １６：２０着

　秋　　　田 １６：３４発→（ＪＲ：いなほ１４号 ）→新　　　潟 ２０：０９着

　新　　　潟 ２２：５８発→（ＪＲ：きたぐに　　　）→大　　　阪 　６：４９着

　ピンと来た方もいらっしゃるでしょうか？３月いっぱいで廃止となる十和田観光電鉄に乗車しようと考えたのです。

●青森駅での撮影

　寝台特急日本海が青森駅に到着した後、乗り換え時間があまりないため、急いで青い森鉄道の快速電車が入線するホームに移動しました。

　すると、スピーカーからアナウンスが！

　雪害のため、折り返し快速となる電車の到着が大幅に遅れるとのこと！

　な！な！な！ここでか～！∑ヾ(￣0￣;ﾉ

　上記の予定を見ていただければ分かりますが、この列車が遅れると、三沢での乗り換えができず、十和田観光電鉄は運転本数も１時間に１本程度なので乗車自体ができなくなるのです。

　都市部のように併行してバスが走っているわけでもなく、東北新幹線が新青森まで延伸されてからは在来線特急が廃止されているので、青い森鉄道沿線を移動するには遅れている電車を待つしか手がない。

　かといって、ここですぐに新潟へ移動するのはもったいないし、｢せめて十和田観光電鉄の写真だけでも撮れれば！｣と思い、遅れている列車を待つことにしました。

　で、待っている間は当然ながら寝台特急日本海の撮影タイム！

　機関車のＥＦ８１は早々に引き揚げてしまったので、客車を回送するため逆方向に連結されたＤＥ１０ １１０９号機の方向から撮影。

　雪に覆われた線路に赤い車体のＤＥ１０とブルートレイン客車。あぁ、なんて美しい！(≧▽≦)

　そして、方向幕、乗車口案内板なども撮影し、ＥＦ８１が連結されていた側からテールマークの撮影を・・・

　・・・。

　って、なんで｢出雲｣やねん！

Σ＼(￣ｰ￣;)

　そりゃぁ、｢出雲｣もお目にかかれないのでうれしいっちゃぁうれしいんですけどね・・・なんだかなぁ。

●青森→三沢→八戸（青い森鉄道）

　いろいろ撮影しているうちに、日本海客車も車両基地に引き揚げられたので、その後は再び青い森鉄道が入線予定のホームに移動。

　列車が入線し、青森駅を出発したのは約３０分遅れの９時２５分。

　「これは乗り継ぎ無理だなぁ。」とがっかりしました。(´＿｀｡)

　快速列車は順調に足を進めていたんですが、浅虫温泉駅まで来たとき、まさかの運転見合わせ！

　え～！(￣□￣;)!!

　このあたりから、大人しく引き返した方が良いんだろうかという思いと葛藤してたんですが、このまま乗り続けましたよ。

　列車は１０分少々停車したあと、再び運転を開始し、三沢駅に到着したのは１０時３６分。予定より４３分遅れで、当然乗り継ぎはできません。

　それでも、「十和田観光電鉄の車両は撮影できるかも！記念切符は買えるだろう！」と思い、十和田観光電鉄の三沢駅に行きました。

　そこで目にしたものは･･･

バ、バス代行！！

( ﾟ-ﾟ)( ﾟﾛﾟ)(( ﾛﾟ)ﾟ(((　ﾛ)~ﾟ ﾟ

　うそやろ～！写真も撮られへんやん！

　で、記念切符はあるかと思ったら、十和田市駅で売ってるものの三沢駅では販売なし。

　こ、ここまで来たのは一体・・・。

(´д｀lll)

　結局、十和田観光電鉄は乗車も撮影も記念切符購入もできず、駅舎の中にあるおそば屋さんで天ぷらそばを食べて、三沢駅からの普通の初乗り乗車券を１枚買って、青い森鉄道三沢駅に戻りました。

　さて、青い森鉄道は雪害の除雪作業により、列車を間引き運転していたんですが、幸い八戸行きの乗車を予定していた列車は運転するとのこと。

　時刻どおり１１時５１分に三沢駅を出発し、八戸駅には１２時１１分に到着しました。

　ほんとは、青い森鉄道で青森方面に移動できれば良かったんですが、この鉄道も本数が異常に少ないんですよ。

　乗り継ぎ予定の特急つがる６号に間に合う列車がありませんでしたので、一旦八戸駅まで移動し、そこから新青森駅まで新幹線を使ったのです。

　正直言いましょう。新幹線が通ってから、この地域を移動するのが非常に不便になりました！

　青い森鉄道が通常でも不便なダイヤ。それを利用しなければ乗車することができない十和田観光電鉄も更に不便なダイヤ。これでは、気軽にこの地へ観光に行くことはできないよなぁ･･･。

●八戸→新青森→秋田

　さて、八戸駅に到着した僕ははやて２１号に乗り換え。

　ここから一気に神戸市内までの乗車券と各特急券を購入。

　（もちろん、急行きたぐにの急行券・寝台券は確保済み）

　「みどりの窓口｣の担当者さん、複雑なきっぷで申し訳ないです。さすがに発行するのに時間がかかってしまいました。

　新幹線は、さすがに定刻どおり。

　しかし、八戸駅～新青森間ってトンネルばかり。車窓はほとんど見ることができませんでした。

　なんか、つまんない。（-""-；)

　新青森駅に着いたところで弁当、お茶、寝台特急日本海のグッズを購入。

　被災県のお土産品を置いてないかなぁと思ったんですが、なかったですねぇ。残念。

　「ずんだもち」なんか好きなんだけどなぁ。

　新青森駅からの特急つがる６号は定刻どおりの運行。ダイヤの乱れはなく、無事秋田駅に到着しました。

　特急つがる、車両は新しいけど、車内販売がない。残念！

　あとは、新潟駅まで特急１本。そのあとにメインの２つ目、急行きたぐにに乗るのですが、そのあたりは次の回。今日はここまで！