情報ＢＯＸ：独戦車「レオパルト２」、
ウクライナが欲しがる理由
Reuters 2023 1 26
［２５日 ロイター］ - ドイツ政府は２５日、
独製主力戦車「レオパルト２」をウクライナに
供与すると発表した。
ポーランドなどの保有分をウクライナに
提供することも認める。
情報ＢＯＸ：独戦車「レオパルト２」、ウクライナが欲しがる理由
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ウクライナ政府は、数カ月前から
ロシアの防衛線を突破するには
火力の増強が必要だと訴えてきた。
特に英国の「チャレンジャー２」や
米国の「Ｍ１エイブラムス」など
他の戦車に対して優位性がいくつもあるとして、
レオパルト２の提供を強く求めていた。
＜レオパルト２が欲しい理由＞
レオパルト２の強みは西側陣営で
最も優れた戦車の１つということに加えて、
最も広く使用されている戦車の１つだという点にある。
現在、２０カ国ほどで運用されており、
いくつかの国が保有分の一部をウクライナ支援に
回すことが可能だ。単一のモデルを大量に運用すれば、
ウクライナにとっては乗員の訓練や保守管理が
しやすくなる。
レオパルト２は１９７８年に製造が始まり、
累計生産台数は３５００両余りに上る。
ドイツのクラウス・マッファイ・ヴェクマンと
ラインメタルが共同生産し、重量６０トン強、
口径１２０ミリの滑腔砲を備え、最大射程距離は
５キロメートル。カナダ、デンマーク、フィンランド、
オランダ、ノルウェー、オーストリア、ポーランド、
スペイン、スウェーデン、トルコなどで運用されている。
＜調達可能な数＞
レオパルト２は広く運用されているが、
旧ソ連崩壊後に多くの国が軍隊の規模を
大幅に縮小したため、欧米のほとんどの国では
戦車や重火器が不足している。
ドイツの軍事専門家、カール・シュルツ氏によると、
ドイツは冷戦が最も激しかった時期に主力戦闘用戦車を
約４０００両保有していたが、現在保有する
レオパルト２は約３５０両。
また、レオパルト２を
すぐに大量に購入することは不可能だ。
ドイツの防衛産業は法律によって
在庫維持のための生産を禁じられている。
通常、新しい戦車を発注する国は納入まで
２－３年待つ覚悟が必要だ。
仮に生産が拡大されても、最初の出荷まで
少なくとも２年かかると専門家はみている。
＜代わりの戦車はあるか＞
米国はゼネラル・ダイナミクス社製の
Ｍ１エイブラムス数千両を運用しており、
米政府関係者によると、これまでの方針を
転換してウクライナに数十両を提供する構え。
しかし、Ｍ１エイブラムスはガスタービンエンジンで
駆動し、燃料の消費量が多い。
軽油でも駆動可能とはいえ、ウクライナにとっては
燃料の補給維持が難しく不向きと見られている。
レオパルト２はケロシンよりも入手しやすい
軽油を燃料とし、燃費も優れている。
英政府は今年１月にチャレンジャー２を
１４両提供すると発表した。
だが、レオパルト２と違って運用が広がっておらず、
ウクライナに提供できる数量に限りがある。
また、１２０ミリの滑腔砲を搭載する
Ｍ１エイブラムスやレオパルト２と異なり、
チャレンジャー２が搭載しているのはライフル砲で
弾薬も異なるため、相互運用性の面でも制約がある。
フランスは１２０ミリ滑腔砲を搭載する
主力戦車・ルクレールの提供を検討していると
明らかにし、全ての選択肢を検討する方針を示した。
しかし、海外の軍事活動の面から
提供可能な数に制限がある。
また、ルクレールは保守管理の負担が重く、
ウクライナにとって理想的とは言えないとしている。
C ドイツ製の戦車レオパルド２は防御面・攻撃面など、
あらゆる点でバランスよく設計・製造された
戦車であり、冷戦時、ワルシャワ条約機構の戦車部隊に
対抗するため開発されており、NATO加盟国の
主力戦車としてヨーロッパの西側諸国で採用されている。
ただし、現行の主力戦車の殆どが重量が５０～６０トンと
重く、そのため２０００馬力のエンジンを搭載しているが、
そのぶん燃費も悪く、やはり燃料補給の問題が
付きまとうだろうね…。
ガスタービンエンジン搭載の
アメリカ製エイブラハムM1戦車なんか、もっと最悪。
あの国は昔から戦車のエンジンの開発が下手なんだよね。
未だに高性能なディーゼルエンジンを開発できないでいる。