木橋とは主要部材に木材を用いた橋である。
↑ 木橋 利根川 白鷺 ↓
利根川は日本一広い川で、支流を含めた流域面積は約16,840km2になります。
白鷺とは、ほぼ全身が白いサギ類の総称。
上越線のSL
SLぐんま みなかみは、東日本旅客鉄道(JR東日本)が上越線の高崎駅〜水上駅間で運行している、蒸気機関車(SL)牽引による臨時快速列車。
2018年(平成30年)10月6日に「SLみなかみ」から改称された。
以前は、上野 - 水上間を高崎線・上越線経由で運転する「EL&SL奥利根号」として、高崎以南を電気機関車E(EL)牽引、高崎以北を蒸気機関車(SL)牽引で運行されていた。
また、当時も、高崎以北のSL牽引区間のみで「SL奥利根号」として運行されることがあった。
「SLみなかみ」の名称が登場したのは、運転開始後約20年目の2008年(平成20年)夏からである。その後、2009年(平成21年)（平成21年）からこの名称へ切り替えが行われた。
2018年10月からは、群馬県で運転しているSLを多くの利用者に周知させるため「SLぐんま みなかみ」に改称された。
なお、使用車両を変更する際や記念列車として運行する際には列車名を変更されることがある。
運行概況
主に夏休み期間や紅葉シーズンの土休日、ゴールデンウィークなどの連休などに1日1往復運行される。それ以外の期間にはSL列車は設定がないが、電気機関車牽引の「ELぐんま みなかみ」やディーゼル機関車牽引の「DLぐんま みなかみ」が設定されることがある。
年末年始の運行については、2018年の運行時に大雪時に転車台が使用できない事態が発生したことから以後運行を取りやめ、「SLぐんま よこかわ」に移行した。
快速列車を名乗るが、運行速度や途中駅での整備の都合上、上下とも渋川駅で普通列車に追い抜かれる。
停車駅
高崎駅⇒新前橋駅⇒渋川駅⇒沼田駅⇒後閑駅⇒水上駅。 かつては上牧駅にも停車していた。
EL(Electric Locomotive電気機関車)
電気を動力源とする機関車のこと。電関(でんかん)、(電機(でんき。日本国有鉄道〈国鉄〉での電気機関車の略称))とも呼ばれる。
電気機関車は電化区間において架線などの外部電源から電力を受電し、その電力を電動機(電気モーター)で動力へ変換し走行する。
電気機関車が動力装置をもたない客車や貨車を牽引する列車の運転方法を動力集中方式という。
これに対し、列車の複数の車両に動力装置を分散させる電車は動力分散方式という。
DL(Diesel Locomotiveディーゼル機関車)
ディーゼルエンジンを動力源とする機関車のことである。
過去にはディーゼルエンジンと同じ内燃機関であるガソリンエンジンを使用した機関車も存在していたため、内燃機関を動力源とする機関車を一括して内燃機関車と呼んでいたが、現在日本ではガソリン機関車は用いられていないため、日本の現役内燃機関車のすべてがディーゼル機関車となっており、内燃機関車よりもディーゼル機関車の呼称のほうが一般に定着している。
