ビクスバイト2005年9月近況～悪夢の骨折

05/9/1
ＮＦ空港

３１日の調教後に右トモハ行を発症。レントゲン検査の結果、右トモ飛節側根骨の板状骨折を発症していることが判明。「状態も上向き、直線坂路でハロン１５～１６秒のキャンターまで進み、そろそろ１５－１５を開始することを検討している矢先のことなのでショックが大きいです。今後は痛みが引き次第、来週頭くらいに社台ホースクリニックでボルトを入れる手術を行う予定です。術後は経過にもよりますが５～６ヶ月の休養が必要だと思います。乗り出しは年明け以降になると思います」（空港担当者）

05/9/5
ＮＦ空港

６日に社台ホースクリニックでボルトを入れる手術を行う予定。「ボルトを入れる手術を行うことになりました。同じ症例を持った現役馬がいますが、手術後に重賞を制覇しています。能力の減退はないので、まずはしっかりと治療し、休養させたいと思います」（空港担当者）

05/9/7
ＮＦ空港

６日に右トモ脚の骨折部をボルトで固定する手術を行い、無事終了。暫くは舎飼休養にて様子を見ることになる。「ボルトを入れる手術を行いましたが、同じ症例を持った現役馬がいますが、手術後に重賞を制覇しています。能力の減退はないので、まずはしっかりと治療し、休養させたいと思います」（空港担当者） 「板状骨折で全治９ヶ月の診断です。オークス候補と思っていたので非常に残念です・・・」（国枝師）

05/9/13
ＮＦ空港

舎飼休養。「術後間もないということもあり、完全休養です。運動を行っていない割には良好な精神状態をキープしています」（空港担当者）

05/9/20
ＮＦ空港

舎飼休養。「この中間も大人しく舎飼の日々を過ごしています。この分なら予定通りの回復が望めると思います」（空港担当者）

05/9/27
ＮＦ空港

舎飼休養。「運動できないことから、ややカリカリしてきました。ただ許容範囲内なので心配は要りません」（空港担当者）

　ホント、キストゥの活躍見た後じゃ国枝氏の言葉が辛い
　9月以降から、3歳馬の写真更新無くなります

ビクスバイト2005年8月近況+写真

05/8/24
ＮＦ空港
馬体重： 472kg

順調に調教を積んでいます。現在は直線坂路コースを２本、ハロン１６秒のキャンター調整を行っています。また両前球節の不安も徐々に消え去ってきたことから速い調教も取り入れ、週２回はハロン１５秒のキャンターを開始しました。ハロン１５秒を始めてしばらく経ちましたが、脚元に問題は見られず、しっかりとしたフォームで坂路を駆け上がっています。北海道も連日暑い日が続いていますが、夏負けの症状は見られず、飼い食いも旺盛で元気いっぱいです。馬体だけでなく、精神面にも成長が窺え、キャンター時には以前にも増して集中力が増してきた感じです。ここにきての良化具合を見るとこれからがこの馬の本番という気がしてなりません。

　秋にデビューできると思ってた、この頃は

ビクスバイト2005年7月近況+写真

05/7/27
ＮＦ空港
馬体重： 484kg

この中間は両前球節にかかる負担を考え、周回コースを控えたこともあり、脚元の疲れも抜けてきました。現在は直線坂路コースでハロン１６秒のキャンター２本を連日消化しています。調教場を変えましたが、休みなく運動を行っていることから馬体に緩みはありません。体重の数値自体は大きく変わりありませんが、見た目の体つきも一回り大きくなり、このあたりに着実な成長を遂げていることが垣間見れます。

　あともうちょっととほっとした

ビクスバイト2005年6月近況+写真

05/6/16
ＮＦ空港
馬体重： 473kg

前月は疲れによる腫れと熱感が両前脚にありましたが、若干ペースを落としたことで解消し、現在は再度ペースアップを図っています。６月に入ってからはダート周回コースでキャンター２４００ｍのウォーミングアップを行った後、屋外直線コースでハロン１６秒のキャンターを行っています。ダート周回コースは砂が深いことから負荷が大きく、このコースに入れた当初は本馬もややバテ気味でしたが、ダートコースで繰り返し乗り込んでいることから徐々にスタミナもついてきており、最近では難なくこなせるようになってきました。メインの調教コースである屋外直線コースでのキャンターも手応えは十分で、近々の更なるペースアップも十分可能な状態にあります。

でも、いけるかな、と翌月

ビクスバイト2005年5月近況+写真

05/5/19
ＮＦ空港
馬体重： 470kg

５月に入ってからここまで順調に乗りこんできた分の疲れが出て、両前脚に若干の腫れと熱感が見られたため調教ペースを落としています。現在は屋外直線コース（１２００ｍ）でハロン１７秒のキャンター調整を行っています。調教後には水冷と圧迫肢巻によるケアも行っていますが、大事をとってのペースダウンということもあり、以前のペースに戻すまでにそう時間はかからないでしょう。馬自体は元気いっぱいで現在のメニューでは物足りないようですが、疲れが完全に抜けるまでは馬体を緩めない程度に乗り込みを進めていきます。

　暗雲が少し来たのかもしれない、このくらいから

オークス狙い馬

　1：ブルーメンブラット

　展開にもよる、と思うんだが掲示板はいけると思う

　入着、とかはホント・・・・・・状況次第な気がするが

　穴馬、というには配当が低くて微妙かも

　わりと人気になってるようなので

　この馬、とにかく馬体重が減ってなければ、買い

　少しだけ副買っておいて、パドック見てから追加するのがオススメ

　オークスの資金稼ぎ、で複勝狙いだと

　20日

　新潟11R邁進特別 スペシャライズ

　東京6R3歳未勝利メガクライト

　中京3R3歳未勝利　メリフルアスソング

　キャロ馬ばっかり（苦笑）

ビクスバイト2005年4月近況+写真

05/4/19 ＮＦ空港
馬体重： 463kg

屋内坂路コースでハロン１６秒のキャンターを行っています。また調子がグングン上向いていることから、４月以降は週２回、ハロン１５秒といった速めのところも取り入れました。動きは非常に良く、体自体も大きく感じさせるようになってきました。ペースアップをすると疲れが案じられるところですが、ますます快調といった風に楽々と日々の調教をこなしています。馬体面も成長を遂げ、さらに丸みを帯び、また柔らかい動きをするようになりました。また繊細な性格も少しずつ大人になりつつあります。以前は集団の中でそう目立つタイプではありませんでしたが、ここにきての良化度合いは著しく、一際目を惹く存在になってきました。まだ成長の余地を残す馬体造りであることから、今後も更なる良化が見込め、期待に違わぬ成長を遂げてくれることでしょう。

　本当に期待したのになぁ･･･・・・

ビクスバイト2005年3月近況+写真

05/3/16 ＮＦ空港
馬体重： 453kg

現在は屋内坂路コースでハロン１８秒のキャンター２本を行っています。時折チャカチャカするような気持ちの入った姿勢が見受けられますが、調教にも慣れ、次第に落ち着きが出てきています。馬体に目を移すとアドマイヤベガ産駒の特徴でもありますが、胸前の筋肉が非常に発達しています。それに対して後脚はやや物足りなく、やや甘い面があることから、この中間もハロンペースを上げずに時間をかけてじっくり鍛えています。しかし、徐々に実が詰まってきていることは間違いなく、柔らかさに富む良質のキャンターには磨きがかかってきた感じです。まだ見た目にも成長途上で今後の伸び代が大きいことは間違いないので、今後も無理なペースアップは避け、馬の状態に合わせてじっくり乗り込みを行っていきます。

　ものそい期待してたんだよなぁ、ホント

ビクスバイト：05年2月近況+写真

05/2/16 ＮＦ空港

馬体重： 457kg

　この中間も順当にペースアップを図り、現在は屋内坂路（７５０㍍）を２本、ハロン１８秒のキャンターで上がっています。これまでは気性的に幼いことが影響したのか、そわそわする面が目立ち、今ひとつ調教に集中し切れていない感じでしたが、休まず乗り込んでいることから、随分とやる気が出てきました。持ち味の非常に柔らかいキャンターは健在ですが、まだ調教量が不足していることから後躯の甘さが残っています。馬体重は増加傾向にありますが、馬体自体は徐々に引き締まりを見せており、ここにきて実が詰まってきた印象です。攻めを強めても飼い食いは良く、体調も万全ということもあり、更なる成長が期待できます。

ビクスバイト：05年1月近況+写真

05/1/18 ＮＦ空港
馬体重： 451kg
体高： 159cm
胸囲： 181cm
管囲： 20cm
この中間も順調にステップアップし、屋内坂路コース（７５０㍍）での調教を開始しました。現在は屋内坂路コースを２本、ハロン２０秒のキャンターで上がっています。一時期、減少傾向にあった馬体重も継続した乗り込みの効果で筋肉が増強したこともあって再び増加傾向に転じてきました。素直で物覚えのよいタイプですが、まだ性格が幼く、調教中もそわそわして集中しきれていないところもあります。しかし、このような仕草は通常、ペースアップとともに解消されていきますので心配はしていません。坂路でのキャンター時の動きはとても柔らく、乗り役の間での評判もかなりのものがあります。