今回もこの路線図から始めます
とりあえず東北新幹線の仙台の
続きから始めてゆきます
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(2017.12)
これは判りにくいけど古川駅
このきっぷを買った理由は
あとで説明します
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(2017.12)
くりこま高原は車内から撮っただけ
なので降りてません
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(2017.6)
一ノ関は東横インに泊まったこともあり
その時入ったラーメン屋さんに
再度入ったこともあります
その時のきっぷ
特急券は気が向いたらと思って
古川まで買いましたが
実際は仙台駅で精算したのでした
ちなみに盛岡から一ノ関までは
在来線を利用していました
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(2017.12)
水沢江刺に降りてない理由は
駅を出た後の目的が思いつかなかった
調べる気にもならなかったからです
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(2013.7)
北上は何度も降りましたが印象的なのは
バスと歩きでネットカフェに向かい
帰りは北上線の柳原から戻ったこと
(2017.12)
これは上の古川のきっぷを使った時
ホームの喫煙所です
たしか通過待ちの時間を利用して
中に入りましたが万が一乗り遅れた場合
東北本線も新幹線も本数は多くないけど
自由が利くように特急券は一ノ関までに
わざとしておいたのです(^_^;)
(実際には車内に戻れてます)
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(2017.12)
新花巻は接続する釜石線は1990年の大晦日
終夜運転の臨時列車で通過しましたが
その後は利用していません
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さて盛岡です
盛岡で“きっぷの買い方”が変わる
というのはロゴマークの通りに
盛岡までは新幹線の代わりに在来線
つまり新幹線のきっぷで乗れますが
盛岡からは右側の“IGR”
つまり第三セクターに変わるので
乗り換えるなら別料金(^_^;)
少し考えねばなりません
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(2013.7)
いわて沼宮内と二戸
東北本線時代は“北斗星”などで
通過はしましたが
これはIGRに変わってからで
途中下車出来るきっぷではないので
降りてません(^_^;)
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(2017.12)
八戸駅はよく利用しました
北海道は苫小牧港へのフェリー
久慈からの三陸鉄道
駅前の東横インにも泊まりましたが
ディープな八戸は“本八戸”にある
一度訪ねたら良かったので
フェリーに乗る前にも立ち寄ったのでした
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(2013.7)
七戸十和田はこの時停まったところに
駅名標があったので撮っただけで
利用はしていません
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(2013.7)
新青森です
路線図を見ると遠く感じますが
こんなのを使っていたので(^O^)
遠さはあまり感じませんでした
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少し迷いましたがこのきっぷを見つけたので
“東北新幹線”はおしまい
ここで区切ることにします
ではまた(^_^)/