2024年8月13日の近江白浜

連日の朝からの北西予報は昨日で終ったが、今日も夕方のサーマルで風速5,6メートル程度の北西が期待できそうだったので、家の用事を済ませて昼前から出発。今日はフォイルだけ乗るつもり。

着いたらまだ南系の弱い風だったので、道具の補修などしながら準備。20年程使っているブームのゴムカバーがかなりやぶれているので、切り取って代わりにビニールテープを巻いてみた。

フォイルの前翼は1750HPで、尾翼には慣れてない最大の+3.0のシムをはめる。予報通りの時間に風が北西に変わったので、それなりに吹いてくれるかもしれないと期待して、セイルは久しぶりの6.5。心持ち小さめのセイルと、浮きやすいフォイルの組み合わせ。

沖へ出てみると既にいい感じ。簡単に浮き上がる。ただセイルもシムもブームも普段と違うので感覚が違う。+3のシムの効果が出ているのか、簡単に上昇してしまうのを、前加重で抑える。それでもしばらくすると慣れてきて、気持ちよく乗れだす。

1時間強乗って、更にサーマルが強くなりそうだったので休憩に浜に戻って、尾翼からシムを抜いて再出艇。それがちょうど良かったようで、前半より安定して飛べる。直線が安定すると浮き浮きジャイブに挑戦してしまうが、こっちは相変わらず難しい。

後半は1時間弱乗って、日暮れも違いので、疲れ切らないうちに本日終了。今日の風速5、6メータぐらいの風なら、セイルはもう一回り小さくても飛べた気がする。フリーライド系のフォイルの場合、どれだけ小さいセイルで楽に飛べるかが、1つの面白さのように思った。風が上がりきらないと飛べずに残念な事になるので、微妙な風の見極めが難しいが。

2024年8月10日の近江白浜

水曜日も乗れたし、今日も行くのは贅沢な用に思いつつ、奇跡のような北西予報が続いているので琵琶湖に。朝の準備に手間取って、駅まで車で迎えに来てもらえる時間に間に合わず。仕方ないので大阪駅で降りてチケット屋で今期2枚目の青春18切符を買って時間を潰し、1時間後に来る次の湖西行き新快速に乗って、駅から自転車で浜に到着。夏には信じられない位の風が吹いている。

とりあえず5.8のセイルを用意して、何となくフォイルが無理そうに思えたので、ウィードフィンで出艇。沖はブローが来れば5.8でちょうど良いのだが、かなりガスティで物足りない。フォイルにしておけば良かったと思いつつ、ブローで1時間程遊ぶ。

昼食を取り終えた頃には更に風が強くなったので、フィンのまま2回目の出艇。相変わらずガスティーだが、今度はほぼ愉しめる。ブローは強烈。オフショアとはいえ、水面も少し波立つ。

最近フィンは乗っても1時間程なので、珍しく2回も乗ると、結構足腰に来る。疲れたので2回で終了。

まだ日も落ちておらず、帰りの駅までの自転車は汗をかきそうだったので、水着のままシャワーを浴びて、そのまま自転車に乗って、駅についてから多目的トイレで着替える。

ただ今日は珍しくフォイルに乗ってないので、帰りの電車で何となく物足りない気分になる。フォイル中毒かもしれない。プレーニングのガツンとくる爽快感は一応楽しめたし、身体も疲れているのだが、今日はフォイルのフワフワ感を味わっていないので、どうも満足感が50％位しかない。いつのまにかフォイルが主で、フィンが従の感覚になってしまった。

今度から強風の日を除き、必ず一度はフォイルで出艇してみることにしよう。-0.5のシムとジョイント位置を前にすれば、ある程度は耐えられるはずだ。

2024年8月7日の近江白浜

ずっと北西が続いている琵琶湖。仕事に余裕があったので年休を取得。

昼から上がる予報だが、午前中は弱かったので7.0のセイルに、前翼は1750HPで尾翼に+1.0のシムをはめる。いい感じで1時間ほど楽しんでいたら、少し風も上がってきたので一旦帰艇。

尾翼のシムを-0.5に変更して2回目の出艇。今度もいい感じ。浮き浮きジャイブは相変わらず難しいけど。

ゆっくり目に昼食をとって、更に風が上がってきたので、7.0セイルにスラロームボードとウイードフィンで3回目の出艇。所々止まるが、ほぼプレーニングできる。レイルジャイブはやはり難しい。後半失速する。

一粒で二度愉しい思いが、また出来て1日終了。

何か異常気象の前触れではないかと不安になるほど、最近よく風が吹いてくれる。

2024年7月31日の近江白浜

日曜日に十分愉しめた爽快感と、程よい疲労が残っている水曜日。

しかし風予報はこの時期にしては珍しく日曜日からずっと北西。

仕事はそれほど忙しくない。

今行かずにいつ行くのということで、ささやかな贅沢に何となく庶民的な罪悪感も覚えつつ、年休を取って琵琶湖へ。

青春18切符で少し楽に移動できるし。

予報は朝から北西7Ｍで夕方にかけて落ちていく予報。

着いたら、夏にしては珍しくそれなりに吹いている。

風が弱くなったら残念なのでセイルは7.0。スラロームボードと、長めのウィードフィンを準備。

前回乗った時にやはり7.0セイルに46CMフィンは少し重たい感じがして、水草も漂っているし、ウィードフィンがいいかなと。

1）しかし出艇しようとする頃には、既に朝の風が落ちてきている。

道具の選択を間違えた気はしたが、また上がってくることに期待して、とりあえず出艇。

そこそこブローはあって、フィンでも8点台のセイルの人達は走っているが、自分には無理。

途中、強めのブローで少しだけ走ったが、ほぼ漂う。

1往復で見切りをつけて帰艇

2）弱くなったとはいえ、それなりには吹いてはいるので、1200の前翼と、シム無の尾翼でフォイルを準備。

この組み合わせはガストラのHYBRIDフォイルの初期セット。HYBRIDフォイルに乗り始めた頃はいつもこれだった。

ジョイントも普段より前につけて出艇。

沖はちょうど良い感じ。怖さを感じないので楽に乗れる。浮き浮きジャイブに挑戦したり、少しでもハーネスに頼れる位置を探ったり。

疲れるまで乗って帰艇

3）サーマルの後押しで夕方の方が強くなったりしないかと期待しながら、のんびり昼ご飯を食べたが、同じような風なので再度フォイルで出ることにする。

ちょっと飽きが来たので、少し道具をいじろうかと思ったが、思いつくところがないので、そのまま出艇。

ブローで少しでも早く浮かせる練習とか、浮き浮きジャイブを思考錯誤したり。1時間ほど乗って、十分疲れたので、本日終了。

久しぶりに1200の前翼を使ったが、1750HPに比べると当たり障りがなく平均的。

上下動は安定していて、少し速いし、良いには良い。

ただ1750HPの、ふわふわ浮き上がって、ゆっくり飛ぶ感じの方が、少し大変でもあるが、変化があって自分にはおもしろい。

スラロームフォイルの人達からすれば、1200でもユルユルかもしれないが。

短期間に2日連続で愉しめたので、とても贅沢をした気分。

2024年7月28日の近江白浜

午後から北西が吹く予報の日曜日。

12時前に琵琶湖到着。既にいい感じで吹いている。

7.0セイルに、1750HPの前翼、+3.0シムを入れた尾翼で準備。

1）1回目の出艇

風は強すぎず、弱すぎず、楽しい。

夏の心持ち軽め風が愉しい。

時々、水草がフォイルに絡むが、それは仕方ない。

2時間近くも乗り続けて、帰艇

2）遅めの昼食をとって、更に風が上がってきたので、7.0セイルのままスラロームボードと46CMフィンに変更

手前は若干弱いが、沖はまずまず。

思いっきりかっ飛ばす。

フィンもフィンで愉しい。

ジャイブはどうしても後半失速するが。

30分程乗って、風が落ちてきたので帰艇。

もう少しフィンにも乗りたかったが、一応満足。

久しぶりに、一粒で2度おいしい思いが出来た。

2024年7月21日の近江白浜

17時頃に1時間だけ北西が上がる予報の日曜日

午前中は家の事をやって、昼から出発。

普段は私鉄を乗り継いで安い路線で滋賀県まで行くが、青春18切符のシーズンなので兵庫県からJRを利用。

片道30分近く短縮できる。

15時前に到着。

まだ吹いてない。

最大セイルの8.0と、1750HPの前翼と、+2.0シムをはめた尾翼で準備。

16時前に準備完了。吹いてこない。

適当に昼寝。

17時経過。吹いてこない。

ベンチに座って待つが、吹いてこない。

仕方ないので、18時前からウインドボードでSUPを少々。

結局、全く吹かずに本日終了。

こういう日もある。

2024年7月7日の近江白浜

南西予報の日曜日の琵琶湖。

期待して到着。

しかし吹いてない。

一応、オンショアの南が上がる予報なので、波の中でも少し楽なように最大セイルでなく、一つ下の7.0セイルを用意。

前翼は1750HPにして、尾翼には+2.0のシムをはめる。

後はのんびり昼寝などをして風を待つ。

昼に見た予報では16時頃から南西。

ただ待つ。

そしてようやく16時前から上がり始める。

はじめは弱い。30分ほど漂うと、やっと浮き始める。

1，2往復は愉しい。

しかしすぐに許容範囲を超えて、波の中の強風フォイルに変わる。

波の中でも楽しもうと頑張ってみるが、無理。

スリルを通り越して、恐怖。

ジャイブの度にセイルを落として、引っ張り上げるので疲れるし。

何とか1時間ほど頑張って、浜に戻る。

まだ吹いていたが、気力も尽きて、本日終了。

普段から楽なオフショアになれていると、波の立つオンショアは厳しい。

とりあえず吹いたから良かったが。

ただ帰りが新快速の終った時間になったので、倶楽部ハウスから兵庫県の自宅まで3時間。

行きは2時間半で、現地で楽しめたのは1時間。

やめようとは思わないが、大変な趣味だと考えてしまう。

久しぶりの琵琶湖だが、何となく気力も老け込んでしまった気がする。

2024年6月22日の近江白浜

日曜日は終日雨で雷も注意という予報だったので、子守が必要な小2の下の子を連れて土曜日の琵琶湖に。

午後から南東で、結構吹く予報。

午前中は、子供の水遊びの相手。

ちょっと冷たいが、水着でも入れた。

午後から7.0セイルと、前翼は1750HPで尾翼は+2.0のシムで準備。

風は予報よりだいぶ遅く15時前から入ってくる。

子供は店のテレビでYOUTUBEを見せてもらって、私は早速出艇。

2，3往復で飛び始める。

しかしすぐに風が能力以上に上がる。

前足荷重で抑えるのも大変だが、浮き浮きジャイブもヨチヨチ歩きでは波に振り回され、ノーズから水面に突っ込みそうで大変。

道具の設定を強風仕様に変更するため浜に帰りたくもなったが、とりあえず一旦は疲れるまでの乗ろうと考えて、フォイリングからプレーニング主体に変更。

ただ乗り始めて30分もたつ頃には風が弱くなる。

また吹いてくるだろうと1時間近く粘ったが、結局上がらず、本日終了。

やはり波の中のフォイルは大変だ。

30分でも乗れたから、一応は良かったが。

2024年6月5日の近江白浜

歳のせいか日曜夕方に乗った疲れがまだ抜けない。

しかし風の方は日曜夕方からずっと北西が続いており、ちょうど今日水曜で終る予報。またこの先の2週程の風予報はさっぱり。仕事の調整も出来たし、せっかくなので年休をとって琵琶湖に。

行きは踏切事故でJRが止まる。結局付いたのは40分遅れ。


それなりの風なので、珍しく3回連続で5.8セイルを準備。フォイルは小さい方の1200の前翼にして、尾翼に-0.5のシムをはめようとしたら、ない。

風で飛ばされたのかと風下を探したら、シムを入れていたビニール袋だけ発見。仕方ないので尾翼はシム無にして、ジョイント位置を普段より前目に取り付ける。


1）準備に手間取っているうちに、少し風も落ちたようなので、思い切って出艇
しかし一時的なものだったようで、沖につく頃にはビュンビュン。数往復頑張るも、限界を感じて逃げ戻る

戻って、シムを店の人に聞いたら、拾ってくれていた人がいて届いていた。感謝。危うくクリアファイルを切って、パンチ穴を開けて、自作のシムを作る事になるところだった。


2）フィンに変更して2回目の出艇
フィンの人達は6点台以上のセイルを使っているし、若干ガスティでもあったので、一番長い46cmのカーボンフィンを選択。5.8セイルとバランスは悪いかもしれないが、プレーニングすることを優先。

沖へ出てみると、結構いい感じ。先週水曜に続いてのフィンだが、やはりフィンは思い切って楽しめる。手術跡が心配な頭への振動もそれほど激しくない。

気分良くジャイブを数繰り返しているうちに、何となく自分の欠点等にも気付き始める。どうも私には滑らかさがない。動きがカクカク。視線は手元でなく、なるべく前の方を見て、円を描くイメージで滑らかに動かす意識が必要か。

疲れるまで乗って帰艇


3）休憩して、まだ時間があったので、もうひと頑張り
風は相変わらず強く、まだまだ5.8フィンで十分走りそうなのが浜からでも分かるが、気持ちはフィンよりフォイル。フォイルは朝少ししか乗れてないので、何となく物足りない。

-0.5のシムを尾翼にはめて、ジョイント位置を朝より更に前に付けて、思い切って出艇。肝試しフォイル。

すぐにブローに見舞われ、叫びそうになる。しかし頑張る。

水面がどす黒くなる強烈なブローは着水させてプレーニングでやり過ごし、行けそうな感じがしたら離水させてフォイリング。フォイルを始めた頃によくやっていた練習法。それでも少しずつ強風にも慣れてきて、飛ばせる割合が増えてくる。

-0.5のシムが効いているのか、前寄りのジョイント位置が効いているのか分からないが、朝よりは乗りやすい。フォイルはセッティングの違いが、フィンより影響しやすいように思う。不思議なものだ。

また右足前で飛んでいるときと、左足前で飛んでいるときの安定感も違う。自分は右が利き足のようで、右前の時がボードの前にしっかり加重できて、抑えが利きやすい。

他にも、雑誌の記事などを読んでいると、レース系のフォイルは幅広い専用ボードで横から浮き上がりを抑え込むと書かれていたが、強風で乗っていると普通の幅のお古のスラロームボードでも、何となく横からの抑えの有効なのが分かる。ただ横から抑え込むと、それが前への推進力変わってスピードが上がるので、まだまだスピードが怖い私は、慌ててセイルの風を抜いて持ち直すことになるが。

それなりにフォイルにも満足するまで乗って、本日終了


水面を切り裂くフィンはもちろん愉しいが、フォイルの浮遊感もまた愉しい。
どちらも中毒性のある遊びだ。

フォイルを始めてから、ウインドが一粒で二度おいしくなった。

 

2024年6月2日の近江白浜

6月2日の日曜は夕方から北西予報。

午前中が子守だったので、ちょっと遅めの15時前に浜に到着。

雨も上がって、弱めだが既に吹いている。

天気は曇りで何となく風が不安定だが、もっと吹いてくる予報だったので、前回と同じ5.8セイルに、1750HPの前翼をつけて、尾翼には+1のシムを入れる。

1）沖へ出てみると、若干ガスティだが、フォイルなら十分。ブローに合わせて浮かんだら、ほぼ飛び続けられる。浮き浮きジャイブにも挑戦。セイル返しでは着水するが。

ただしばらくすると、ブローが強くなってきて、抑えが効かなくなり始める。心持ち頑張ってから、やはり無理なので帰艇。

2）尾翼のシムを+1から-0.5に変更して再出艇

今度は抑えが効く。楽に飛べる。尾翼の微妙な角度で全然違う。逆にしっかりブローが入らないとパンピングしても飛べないが。いったん飛んでしまうと、高度が上がって行かないので、-0.5の方が楽。

結局、16時前から18時過ぎまで、2時間強のれた。

そこそこ吹けば、5.8でもフォイルなら十分愉しめる事を実感した。5.8位が重くなく扱いやすい。

中年太り気味なので、後6kg落として標準体重に戻せば、もっと楽に飛べるかも。

ただ、帰りは18時45分に現地出発して、兵庫県の自宅に帰り着いたのが21時半。

片道2時間45分。

ウインドは素晴らしい趣味だが、楽しんでいる時間より、片道の移動時間の方が長いというのも、引っ越してから更に重荷に感じる。今年は闇雲に回数行くのでなく、確実に吹く日を狙って、それ以外の日は別の事をやろうかと思う。