どもっ！いまこうですっ( ^ω^ )
前回ミザノ移動編ブログの引き続きとなります。
ミラノ・マルペンサ空港からミザノサーキットへレンタカーで移動し無事サーキットへ到着。ピットボックスでメカのマルコと合流。機材関係を下ろし設営。ギリシャの友達ジョンともココで合流。
写真は今回もレンタルした01RS250R（NXA）。
翌日の1発目走行が遅めなのもあり整備も程々に切り上げサーキット近くのレストランへ。そこで車両提供していただいているアルヴィーゼとクラウディオと合流。6月以来の再会でしたが相変わらずお元気でした(^_-)
ビールとお肉でパワー補給(o^^o)
時間も夜中近くになってきたので早めに切り上げホテルチェックインし疲れていたのか即寝しました！
フリープラクティス日。
ホテルで朝食後、徒歩3分でサーキット入り。
車両外装を交換。その他、走行出来るようタイヤ交換等を済ませました。
エンジン始動し各部チェック。
キャブセットもよさそうです。
・FP1
お昼12時台と少しゆっくり目スタートが出来た練習走行1回目。縦はあまり走っていない感じ。足もリア側が異常に跳ねる。まだまだ詰めしろまみれです。20分走行があっという間に終わりピットロード入り口1つ手前のコーナー付近でエンジン焼き付き。そのままピットロードを惰力で進みピットボックスに戻りました。
FP2までは時間が十分にあったんでゆっくりと作業を進めれました。前後共に腰上をOHしました。持ってきていたシリンダーもこれで使ってしまったのでもう潰せません。セットもゆるめにしていきます。
エンジン始動しチェック。問題は解消されました。
・FP2
数周はナラシで軽く走り様子見。後にペースアップ。少しラインを外しクラッチを少し当てながら半クラを使ったらその後、一気にクラッチが滑り出し数周は足のチェックをしながら走りましたがあまりにも滑りが酷くて周りに迷惑がかかるなと判断し途中でピットイン。そのまま終えました。
FP終了後は日本から持ち込んでいたクラッチを交換しすぐに修復。受付・ブリーフィングに車検とサクサクと終わらせました。
初日が終了しました。
翌日は予選日。車両の問題が続かない事を祈ります。写真はギリシャのジョン。今回はカメラマンの友達と2人でギリシャから観戦・応援に駆けつけてくれました。この後も皆んなで夜食に行き親交を深めました。
二日目、予選日になります。
予選は2回行われいい方のタイムで決勝のグリッドが確定します。落ち着いてタイムを刻んでいきたいなと思います。
・予選1回目
前日のクラッチの様子を見ながら少しづつペースを上げました。リアの挙動もセット変更によりだいぶんと良くなりました。しかし次はフロントのチャタが軽く出だしていたので次の走行で調整していきます。走行時間枠の中盤ぐらいからクラッチが切れない症状が出だしみるみるうちにワイヤーを引くように調整するも完全にきれなくなってしまったのでピットインしそのまま終えました。これからって所で走行続行が出来なくなり歯痒い感じです。NSRでのベストに3秒も遅い状況です。2回目予選で超えていくしかありません！
お昼休憩はサーキット内にあるレストランに。
サラダを食べましたがこれがまた美味い♬
パワーを補充完了です！
・予選2回目
コースインし様子を見ながら速いライダーに引っ張ってもらおうとした時に片排に。。。
1周もする事なくピットイン。すぐに直せそうにないと諦め車両保管に。予選は終了してしまいました。これで1回目走行のタイムでグリッドが決まりました。
原因は片側のアクセルワイヤーが切れてしまった事による片排でした。修理し調子を戻せました。
予選はうまくいきませんでしたが決勝でうっぷんを爆発させるしかありませんp(^_^)q
メンテ後は同じピットのニコとアルヴィーゼと写真を撮りました♬
ニコはMotoGPのメカさんでライダーとしても素晴らしい方です(^｡^)
日本にも仕事で茂木にきているのもあり日本での話しで盛り上がりました！
全走行が終わり暗くなってから毎年恒例になりつつある11コーナーに行きました。
明日の決勝も無事に走り切れるのと応援をお願いしにショーヤに挨拶してきました(*´人`*)
でっ毎晩の夜会。ビーフにビッラ・モレッティーと最高の組み合わせですっ(*^^*)
さぁー明日で最終日の決勝！車両もこんだけダメ出ししたら流石にもうしっかりと走ってくれるでしょうっ！(=´∀｀)
決勝日のブログはまた近々アップいたしますねっ！