ZEPHYRの受け取りと、お昼はコンテナ弁当

　　　　僕がモーターサイクルに興味を持ったのは、中学生の時。当時、仲の良かった友達の兄貴がオートバイに乗っていたのがきっかけ。その兄貴は僕と10歳離れていたから、既に、自動二輪免許だけでなく、クルマにも乗っていた。

　　　　高校生になって免許が取れる歳になった頃、僕は両親には内緒で、まずは「原付」免許から、取得。当時、「三ない運動」が盛んだった事も相俟って、

　　　　「バイクは悪！」

　　　　みたいな風潮があって、肩身は狭い時代。それでも、アルバイトをして、買った50ccで近所を走って遊んだものだ。

　　　　その後、大学生の時に、中免（今の普通自動二輪）を取り、社会人になってから、ようやく、待望の、、、限定解除（今の大型自動二輪）まで至ったのが、僕のモーターサイクルライフ(*^-^*)。

　　　　車歴は、中学生の時に多分に影響を受けた、バイクレースからで、もう、レーサーレプリカばっかり。今でこそ、大型ツアラーに搭乗しているけど、やっぱりオートバイはレーサーが一番格好良い、と今でも思っている。

　　　　そんな僕のモーターサイクルの嗜好とは、真逆のマシンを今日は受け取りに行きたいと思います。

　　　　車検満了に伴って、お世話になっているバイク屋に預けてあった機体･･･

　　　　私のものではなくて、これは、tallyの『Kawasaki　ZEPHYR750』。僕が高校生の時に、初代ゼファーが発売されて、それまで、レーサーレプリカ全盛の時代に市場にぶち込んできた、旧車然とした機体！いわゆる、「ネイキッド」タイプだ。これが当時スマッシュヒットしたものだ。ネイキッドが売れる！と証明した、川崎重工の金字塔を立てた1台である。

　　　　tallyも私と同じく、職業はbanker。今も支店で預金係長を勤めている。我が社で女子行員で大型自動二輪免許を持っている人はそう（皆無？）おらんので、社内でも珍しがられている(笑)。

　　　　そんなtallyは、前機もZEPHYR400χに乗っていたほど、ゼファー愛好家。今日は車検が終了した、との事で、何故か(?)、僕が受け取りしてきたので、駐機場所にしまう前にちょっと各部を確認します。

　　　　車検のついでに、前後タイヤも新品に交換してもらいました。新車で購入した時は、バイアスタイヤが装着されていたけど、長距離ツーリングが多いので、その次から、ラジアルタイヤを履き続けています。

　　　　今回も前回同様に、選んだのが、、、

　　　　ブリジストン社製の『BATTLAX BT-023 SPORT TOURING』。高速巡航の安定性の良さ、それに、雨天の濡れた路面も非常に安心感を持って走行出来る、なかなか、優れたタイヤです(*^-^*)。

　　　　バイク屋さんから、ここまで数キロだけなので、タイヤのロット番号がくっきり残っていて、新品タイヤである事がよく分かる^^;。

　　　　タイヤの慣らしを十分に行うまでは、気を付けて走って下さい、tally(*^_^*)。

　　　　tallyの購入したモデルは、2006年で、ファイナルエディションの一つ前のもの。現在も中古車市場でかなり高値が付いていて…盗難に遭わないようにロックも2個付けております。

　　　　この二眼のアナログメーターにパイプハンドル、そのバーから伸びた丸いバックミラー。各種コーションランプもクラシカルなデザインが良い^^。僕の「ninja1000」とは全然違う(^^;。

　　　　ヘッドライトはLEDはおろか、リフレクタータイプでもない。でも、これがネイキッドたるデザイン。大き目の純正フロントウィンカーもこのデザインの一部となっている。メッキパーツの砲弾型メーターカバーもいい。

　　　　で、マルチユニット・ネイキッドの一番格好良いところ、、、僕がゼファーで一番気に入っているのが、、、

　　　　　エキゾーストパイプから両サイドに伸びるマフラーまでの造形美!(^^)!。これが何とも言えずに、美しいのですぅ(^-^)。僕のninja1000はカウルに覆われていて見えないので…(><)。この純正マフラーが美しいので、敢えて、社外品にはしなかった、とtally談。分かっているじゃないー！

　　　　オドメーターが10,000Km超えたあたりからいい感じに青白く焼けているのも、綺麗^^。

　　　　お世辞にも高性能とは言えない機体。最先端のABSやトラクションコントロール機能なんて、何も付いていない。それでもその尺度では量れない「味」があるマシン。う～ん、久々に眺めていると、素敵なマシンであります( ^)o(^ )。

　　　　まぁまぁ、新しいものと、古い機体と…同じKawasaki製なんですぅ(*^-^*)。

　　　　川崎重工業(株)製の2機！早く、ロングツーリングにお出掛けしたいですぅ(*^-^*)。

　　　　と、ゼファーの受け取りが終了しましたので、ちょっと遅めのランチを。今日はこれまた、以前からとっても、気になっていた、マニアックな駅弁を食べたいと思います。
 

　　　　モーターサイクルと同じくらい（寧ろ、それ以上に長く愛しております(笑)）大好きな鉄道。中学の時に、ナケナシのお年玉を投入して買った中古の一眼レフカメラ。これを持って、ブルートレインを撮り始めたのが「撮り鉄」の始まり。撮影で出掛けると、楽しみだったのが、駅弁だ！今日、私が戴くのは、、、

　　　　淡路屋さんの『JR貨物コンテナ弁当』！すぐに売り切れてまう、大人気の駅弁です。しかも、関東在住の僕にとって、淡路屋さんの本拠地は関西。神戸を中心に販売しているから、なかなか食べる機会はない。しかも今はコロナ禍でもあるし、なかなか遠出が出来ないから、そのレア度はかなり高いのです(*^-^*)。まずは、戴く前に外観から(笑)。

　　　　ゼファーを受け取った後に、コンテナ弁当を食べよう、と言ったら、tallyも食べてみたい、という事になりまして、2個購入(^^;。

　　　　いいでしょ、この佇まい(*^-^*)。これですよ、これ！子供の頃は貨車も大好き。超～長い編成の貨車を豪快に牽引する電気機関車が憧れだったのです。

　　　　外箱に記載されているものもしっかりと読みます^^。

　　　　大学生の時、僕は「環境経済学」のゼミに所属していて、大好きな自動車や鉄道に関わる環境問題と、それに伴う経済発展のトレードオフについて、毎日議論していた。このコンテナ弁当を眺めていて、「モーダルシフト」という言葉を思い出した(^^;。

　　　　と、そんな事を記していたら、陽が暮れてまうので、早速、お弁当を戴きたいと思います(^^；汗。

　　　　「The　開封」です(*^-^*)。

　　　　開封するまで、「箸が無い！」と思っていましたが、実はここに、、、

　　　　　「あれ？これ、ストロー？？」と思っていたら、、、

　　　　よく考えましたねえぇ～、これ、スライドして伸ばすお箸だったんですわ(*^-^*)。

　　　　　「いただきま～す！」

　　　　ご飯の上にすき焼き味の牛肉、玉葱、長葱、糸コンニャク、豆腐、白菜、椎茸、人参などが乗っています。すき焼きとはいえ、お弁当であり、ご飯も肉も少々固めですが、冷めても美味しく食べられるように調理されているのは、さすがの淡路屋さんです。僕は、冷ご飯が嫌いじゃないので、駅弁好き！このコンテナ弁当は味付けも火の通し方も、しっかりと、駅弁仕様になっているので、とても、美味しいです(*^-^*)。

　　　　休日、バイクと過ごして、駅弁ランチ♪

　　　　アラフィフ銀行員の戯れでした(笑)。