タイヤ交換＆峠にいってみました。

タイヤ交換をしました。

夏タイヤのほうが鉄＋カバーというライクノーマルっぷりW

晴れた日曜の午前中などに、男女のカップルでタイヤ交換をしているのをよく見かけます。

二人とも黒または灰色のジャージで、

背中に金色とかピンクの文字が筆記体で書いてあるw

イケメンギャル男がシーマとかセルシオの改造高級車をジャッキアップして

アゲ嬢みたいな女子がそれを見守りつつ、手伝おうとしてるのか邪魔してるのかw

「車高が低すぎてジャッキがはいらねえ」

とか、ばかみたいにデカいビッグホイールの取り付けで

「こっち持っといて」

「ちゃう、逆、逆だって」

とか、効率は悪いけど楽しそうです。

幸せそうな二人です。

おいらみたいに

こだわりのツールと、たくさんのメンテナンス剤をひろげて、ひとり真剣にやってるのとは大違いww

でもきっと、

これだけは確かなのは

おいらのクルマのほうが幸せだってw

このあとセルフスタンドに空気圧を調整に行きました。

おいらのクルマはアンプとウーファーでリヤが少々重いのでリヤの空気圧は基準値より高めにしてます。

このあと某峠に行ってみました。

この橋から見下ろすと・・・

仁Dみたいなヘアピンカーブが見えます。

昔、夜来たときは走り屋がたくさん集まっていた展望駐車場です。

もちろん昼間はだれもいません。

ひどく静かです。

このクルマを買って初めての峠でしたが、

さすがCVT。

上りは無段階変速が効いてストレスなくすいすいあがります。

下りは七段階のシフトで微妙なエンブレが使えて楽に下って行けました。

CVTの本当の実力は燃費がいいとか、変速ショックがないとかではなく

峠道で発揮されます。

誰でも,、おいらみたいなヘタッピ運転手でも快適に走れます。