祝！！日本勝利

　いやー、日本代表頑張りました。欲を言うともう少し点取ってほしかったけどね。これで今週末の消費が活発になるでしょうし、月曜の株価は上昇間違いない！次戦は生でW杯出場決定の場に行きたいけど、無観客試合で会場には入れないな。しかーし、バンコクに行きたいなー。

中国株

　小生は中国株を所有しているのだけど、昨日、南山電力の配当振込みの通知が届いた。配当利回りを計算してみると現在の株価に対して6%強。すばらしい。小生は高掴みしてるから、購入価格に対して4%程度しかないのだけど。今こそ買いどきか？不動産投資信託も当初は年配当利回り5%程度だったけど、現在は3%程度。若干バブル化していると言われてるけど、株と違う動きをするから分散投資をする上で認知されてきたという面もあるでしょう。中国株もそろそろ認知されてくるのではないかと思います。手数料が高いので頻繁に売り買いできないのがネックなのだが、徐々に手数料も安くなるでしょう。儲けたいなら、人より先に動かないとね。きっと今こそ買いだ！！まあ、小生は資金がないので買えないのだけど・・・。残念。

地震が起きたら

　昨日、東京に小さな地震が数回起きましたね。関東大震災が来る？と不安に思った人は多かったことでしょう。築２６年の中古分譲マンションを昨年購入した小生もその内の1人。

　小生は建設会社に勤めているので、地震といえば免震住宅。最近は制震工法なんかもあるようです。CMでも良くやってますよね。セキスイハウスとか大和ハウスとか。最近盛んなのは、免震住宅を売りたいというよりは、その技術力がありますとアピールするためだと思いますよ。やはりコストがかなりかかりあまり売れないんでしょう。免震住宅のNo１の実績があるのは、一条工務店。もともとの本社が静岡県にあるから地震に対しての意識が高いのでしょうね。しかし、一条工務店は上場していませんでした。

　まあ、本当は何が言いたかったかというと、地震が本当に起こってから上がる銘柄なんかない。もし、地震が何日後かに来ると分かったら、迷わず、信用売りです。そのためにも、いつでも信用売りができるように手続きしておいた方が良いかもしれませんねー。そんなことが分かる人がいるとは思えませんが・・・。

不祥事企業Ⅱ

　JR西日本どんどん材料が出てますねー。１事故あたりの保険金支払いは１００億円までとされ、１００億円を超える補償には保険金は出ない契約となっているらしく、超えた分は、もろにＪＲ西日本の経営に影響を与えますね。明日の下落は「間違い無い！」。しかしそろそろ「不祥事企業は買え」の格言？通り実行を検討中。350,000円程度まで下げていただきたいものだ。ところで、損害保険金100億円を支払う企業はどこなんでしょう？なんらかの影響を与えるかもしれませんねぇ。

設備投資Ⅱ

　5/3にJR西日本の設備投資について書きました。考え方はあってたんだけど、注目する部分は間違ってたみたいですね。と言うのは、今日、京三製作所〈6732〉、日本信号〈6741〉、大同信号〈6743〉が高騰してます。材料は、「ＪＲ福知山線の大事故を受けて、国土交通省が全国の鉄道事業者に対し、速度制限機能のある新型の自動列車停止装置（ＡＴＳ）の設置を義務付けることを決めたこと」だそうです。視点を変えていれば気づけたかもなんて少し思ってしまいますね。まあ、今から参加しても遅いのですが、やはり、周りが気づく前に購入しておけば、株は儲けられるんですね。皆さんも、「万物は株価に通ず」を心にとめて、日々精進しましょう。

地震対策

　地震対策って何かやってますか？特に家具の転倒防止。小生は特に何もしていないんですが、そろそろ関東大震災が来るのではと思われている昨今、地震で家具の下敷きになんて嫌ですよね。というわけで、今後、建設される住宅は、免震住宅が増えるのは良く聞く話ですけど、作りつけの収納が増えて家具の需要が落ちていくのでは？なんて思ったのは、小生がバルス（2738） を持ってるからです。バルスは家具屋の「フランフラン」を運営している企業なんですが、毎年、コンスタントに新店を出店しているし、1年に1回の1万円の優待はあるし、来年1月には東証一部に昇格するかもなんて希望的観測もあるというわけで、購入したんだけどね。まあ、結論からいうと、地震対策で家具の需要が減るなんてのは、さほど影響しないでしょうね。ただ、バルスの株価が上がって欲しかっただけだったりして。そうそう、地震対策商品として、絶対転倒しない家具なんてのを作ってみては良いかな。コスト面では割高で、あまり売れないだろうけど、雑誌に紹介されて、宣伝効果はあるかもよ

頭と尻尾は、猫にくれてやれ

　5/2に買ったスパークスアセットマネージメント、5000円の利ざや（手数料は除く。）が取れるように22,6000円で指しておきました。見事に売却されていたのですが、現在の株価（12:35）は23,6000円。1万円も高いじゃないか。場中見れないのはサラ-リーマンのつらいとことですな。まあ、「頭と尻尾は、猫にくれてやれ」と言いますし、見ていたところで同じ値段で売っていたかもしれませんしね。ちなみにこの書き込みは、お昼休みに書いているものです。

ゴールデンウィーク終了

　中国政府は、5月4日の反日デモを押さえ込んだようですね。これで中国の反日活動が終息したとは言えないかもしれませんが、これ以上大きくなることはないでしょう。ニューヨーク市場もゴールデンウィーク中は堅調に動いていたようですし、明日の日経平均は、上昇の可能性は高いでしょう。小生の持ち越してしまったスパークスアセットマネージメントも上がれば良いな。しかし、明日は仕事開始だ。指し値で売り注文出しておかねば。幾らで出すかな？そうそう、JR西日本は事故発生後、ボウリングやっていたみたいですね。当分このニュースは続きそうですね。

不祥事企業

　引き続き、ＪＲ西日本について書いていこうと思います。小生の中に「不祥事企業は買え」という格言？があるのだけど、ＪＲ西日本はどうでしょう？現在の株価は、39,1000円。事故が起きた直前の4/25の始値は41,4000円。23,000円のマイナス。今回の事故の被害総額で換算すると、この程度の下落ではすまないと思うけど、ＪＲのような公共性の高い企業は、元の株価に戻る可能性はかなり高く、現在の株価で落ち着いていると考えている。今まで起きた不祥事で思いつくのは、雪印乳業、日本ハム、三菱自動車、東京電力、関西電力あたりかなー。東京電力、関西電力は、ＪＲと同様、公共性の高い企業なので、それほどの下落はなかったけど、ほか3社はかなり下げました。もちろん、買い場の判断は難しいけどね。結論として、今回の事故が起こる前の株価に戻るには、かなりの時間がかかる。その期間、じっくり待つ時間が小生にはもったいない（余裕資金もない）ので、今回は見送りだーな。

設備投資

　最近の話題といえば、兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線。今日の読売新聞の一面でも、車両強化の必要性について掲載されています。内容は、車両設計において、列車同士の正面衝突や追突事故による「タテ」方向の衝撃は想定されているが、今回の事故のような「ヨコ」方向の衝突安全性は想定されていないので、車両強化対策を義務付ける方向で進んでいくというもの。ということは、今後、それなりのお金をかけて設備投資をしていくと予想されるので、車両を生産している企業は、今後、売上高が伸びていくのではないか？不祥事が起きた後の企業の対応は速いですね。JRだけでなく、私鉄にしても波及するでしょう。というわけで、以下4社ほどチェックしていきたいですな。ちなみに今回の事故の車両は、日立製のようですな。

注目銘柄

------------------------------------------------

日立製作所（6501）  　　　　　　617円

川崎重工業（7012）  　　　　　　202円

日本車輌製造（7102） 　　　　　278円

近畿車輛（7122）  　　　　　　　 334円

------------------------------------------------