ミニッツカップ2020 レギュレーション

ミニッツカップ2020のレギュレーション。

主なトピックスとしては、

・800HV（青）が2021年シーズンから使用できない。

・銀缶が2021年シーズンから使用できない。

・旧缶が2020年シーズンから使用できない。

・青缶の規定回転数は5800KV。

・ナロークラスは青缶＋6T。

・ワイドクラスは赤缶＋6T。

・AWDクラスの復活（赤缶＋15T×31T）

・GP6クラス新設（緑缶＋6T＋ナローシャーシ＋オプションパーツ制限有り) 。前年のファイナルAメイン出場選手は参加不可、代表権有り。

・エンデュランスクラスは緑缶＋6T＋ニッケル電池4本＋ナローシャーシ。前年のファイナルAメイン出場選手は参加不可。

・プロダクションクラスは前年のファイナルAメイン出場選手は参加不可。

・ノービスクラスでミニッツカップ公認プロポが使える。前年のファイナルAメイン出場選手は参加不可。

・エキスパートクラスの廃止。代表権獲得者はそれ以降の地区大会でオープンクラスにのみ賞典外選手としてエントリー可能。

・ドリフトクラスの廃止。

そして、もっとも気になるのが、

・ワイドクラスのシャシー指定。「MR-03N（ナロー）-RM/MM/MM2シャシーとする。シャシー幅70mm以下」

これは、マジで？記載ミスなのかと疑うほどの衝撃的内容です。記載ミスですよね？ｗ

■TK的な感想

青バッテリーと銀缶が2021年から使用できなくなるとのアナウンスを1年前のシーズンから告知してくれたことにユーザーへの配慮が見られ好感が持てる。

ナロークラスはそのまま青缶＋6Tの続行で2020年シーズンも人気クラス確定。

ワイドクラスが赤缶＋6Tになって、色んなレベルの人達が遊びやすいクラスになったと思う。

オープンクラスの人気低迷でエントリー数が少なかった地区予選が、賞典外選手を含むレースとなり、とりあえずのエントリー数を確保できるのは、なかなかナイスアイデア？ｗ

銀缶が2021年シーズンから使用不可とのことで、オープンクラスは将来的に赤缶＋ピニオンフリーになるのかな！？このレギュだったら普段からオープンマシンで遊ぶ人が増えそうで楽しみ！