今日のテーマは、航空エンジン用圧縮機の研究開発における、コンピュータによる流れの3次元解析です。ガスタービン開発の初期、レシプロエンジンに比べてなかなか進歩しなかった理由は二つあります。一つは圧縮機やタービン効率(turbine efficiency)が悪く、タービン出力(turbine output)が圧縮機を駆動する動力にとられ外部出力として取り出せなかったこと、もう一つは構造的にディスクに翼が埋まった形で回転されると、構造強度的に持たなかったことです。
軸流圧縮機の翼型は、従来NACA翼型や二重円弧翼といった幾何学的に算出した翼型にみられるように、系統的に実験的に性能評価された翼が使用されてきました。しかし、コンピュータの進歩とソフト開発の結果、実験による検証データ蓄積と相まって、数値流体力学(CFD：computational fluid dynamics)によって、かなりの精度で望ましい翼型が設計できるようなりました。
従来行われてきた構造強度解析、振動解析のみならず、コンピュータの著しい発展と解析ソフト(analysis software)の進歩により、ガスタービンの複雑な流れの解析はもちろん、さらに複雑で解析時間がかかり、より大きなコンピュータ用量も必要とする熱や化学反応を伴う解析までもが実用的に可能となっています。
コラム担当者紹介大学や研究所で得た知識と経験を生かし、生命科学全般を対象に翻訳を手掛けております。最先端の技術内容に関する仕事が多いため、調査には十分な時間をかけた上で、読み手の立場を十分に配慮し、さらに原文のニュアンスや言葉のリズムを掴み、論理的で読みやすい翻訳文を提供できるよう努めています。
株式会社高橋翻訳事務所
医学翻訳 ・分子生物学翻訳 ・生化学翻訳 担当：平井