日本ダービー（日曜・東京）
東京優駿。2021年生まれのサラブレッド、7906頭の頂点を決めるレース。芝2400ｍ戦、ＧⅠ。
過去10年、１番人気は〔２３２〕、２番人気は〔１３１〕、３番人気は〔３２１〕。
６番人気以下〔１０６〕、２ケタ人気馬〔１０３〕。
馬連３ケタ５回に、万馬券１本。
連対20頭中、１～５番人気が19頭。１、２着は堅い決着が多いよう。穴党は３着に穴狙いでしょうか。
ステップレースを見ていきましょう。
馬券圏内の約８割を占めるのが、ＧⅠの皐月賞組で〔８９６〕。
この23頭のうち、勝ち馬７頭、２着馬５頭、３着馬４頭。
４着馬１頭、５着馬２頭で、この３頭は前々走で重賞連対の馬。
あとは１番人気６着、１番人気７着、２番人気６着、４番人気８着の馬。この４頭は、すべて前々走では重賞を１、２番人気で連対の馬です。
皐月賞９着以下からの馬券圏内はありません。
TRは２つ。
まずはＧⅡの青葉賞から〔００３〕。１、２着馬と、３番人気６着馬。
ＬのプリンシパルＳから
〔００１〕。１番人気１着馬。
TRからの連対はありません。
その他、ＧⅡの京都新聞杯から〔１１０〕。２番人気で１、２着の馬。
ＧⅢの毎日杯から〔１００〕。２番人気１着馬です。
連対20頭中、19頭に重賞勝ちがあり、残る１頭にも重賞２着がありました。これは前走、京都新聞杯クビ差の２着だった、19年の優勝馬ロジャーバローズです。
芝1800ｍ以上への出走歴がありながら、３着以内がない馬の馬券圏内はありません。
必須ではないものの、連対にはあったほうがいいのは以下のよう。
デビュー２戦までに勝ち上がり（18頭）
複勝率80％以上（17頭）
芝2000ｍ以上への出走歴（19頭）
芝2000ｍ以上での勝利（15頭）
ちなみに、近５年の連対馬10頭のうち、芝2000ｍ以上に勝ちがあったのは半数の５頭。あとは、芝1800ｍの重賞勝ちが４頭に、芝1600ｍの重賞勝ちが１頭です。
初騎乗（テン乗り）での優勝は68年間なかったのですが、昨年そのジンクスをレーン騎手とタスティエーラが破りました。“日本人騎手の初騎乗制覇はない”とする感じでしょうか。
４着以下が２回以上あった馬の馬券圏内もありません。
キャリア４～６戦の馬が〔８７９〕。キャリア10戦以上の馬の馬券圏内はありません。
さて、最も好走馬を輩出している、前走皐月賞組をもう少し掘り下げていきましょう。
皐月賞からダービーの馬券圏内に来た23頭の前々走を見ると、重賞連対馬が21頭、重賞１番人気（５着）だった馬が１頭、Ｌ１番人気１着馬が１頭。
一方、皐月賞４着以下からダービーで連対したのは４頭。そのうち３頭は皐月賞の勝ち馬から０秒４差以内。残る１頭は、０秒８差の８着も、皐月賞は１番人気だった18年の優勝馬ワグネリアンです。
皐月賞から鞍上が乗り替わって馬券圏内に来たのは、先のタスティエーラのみです。
最後に、青葉賞が芝2400ｍのダービーTRになった84年以降、ダービーに出走した青葉賞組は117頭。これまでに２着は８頭いて、青葉賞勝ち馬が７頭に、２着馬が１頭となっています。
“青葉賞組は勝てない”。
今年は、このジンクスを破ることができるのか？注目です。
目黒記念（日曜・東京）
芝2500ｍのハンデ戦、ＧⅡ。
過去10年、１番人気は〔１２３〕、２番人気は〔１１０〕、３番人気は〔２００〕。
６番人気以下〔５５６〕、２ケタ人気馬〔１２２〕。
馬連３ケタはなく、万馬券３本。
波乱のハンデ重賞です。
ステップレースは実に様々。まずは複数頭を馬券圏内に送り込んでいる重賞から。
ＧⅡの日経賞から〔３１１〕。
日経新春杯から〔０１１〕。
ＧⅢの新潟大賞典から〔２００〕。
ダイヤモンドＳから〔１０１〕。
その他、ＧⅠの天皇賞・春から２着馬が。
ＧⅠの有馬記念、大阪杯、ＧⅡの阪神大賞典から３着馬が出ています。
ＯＰの大阪―ハンブルクＣ（芝2400ｍ時代も含む）から〔２２０〕。４着以内の馬。
メトロポリタンＳから〔０３３〕。人気、着順は不問。
福島民報杯から〔０１０〕。５着馬。
白富士Ｓから〔００１〕。勝ち馬。
３勝クラスから〔２１０〕。勝ち馬。
ＯＰと３勝クラスからの馬で〔４７４〕と、ちょうど半分。このあたりに伏兵が潜んでいるのかもしれませんね。
トップハンデは10年で17頭いて〔３０２〕。
勝ち馬のハンデは58～52キロで、平均すると56.25キロ。
２着馬は57～54キロで、平均56.45キロ。
３着馬は58～53キロで、平均56.1キロ。
ちなみに、23年から基礎重量が１キロ増になったので、平均は14～22年のハンデに１キロプラスして計算しています。
52キロで優勝したのは21年の牝馬ウインキートスで、牡馬に換算すると54キロ。この馬を54キロで考えた時、馬券圏内30頭中、29頭がハンデ54キロ以上。例外は、21年３着アドマイヤアルバの53キロです。
馬券圏内30頭の前走の距離を見てみると、芝2400ｍ以上が23頭、芝2200ｍが２頭、芝2000ｍが５頭です。
芝2000ｍ未満のレースからの馬券圏内はありません。
また、連対20頭のうち、芝2300～2600ｍに勝ちがあったのは16頭。残る４頭も、芝2500ｍの有馬記念４着馬（14年２着ラブイズブーシェ）、芝2500ｍの日経賞２着馬（22年優勝ボッケリーニ）、芝2500ｍのアルゼンチン共和国杯２着馬（22年マイネルウィルトス）、芝2400ｍ時代のＯＰ大阪―ハンブルクＣ２着馬（25年２着レコンダイト）。この４頭にも芝2400ｍ以上に好走歴がありました。
牝馬は〔１１２〕。
最後に年齢別で見ていくと、４歳〔３２２〕、５歳〔１５２〕、６歳〔４３２〕、７歳〔２０３〕、８歳〔００１〕。
馬券に絡んだ７、８歳馬の人気は、１、８、８、９、11、13番人気。人気薄のベテランには注意が必要です。
葵Ｓ（土曜・京都）
３歳限定の芝1200ｍ戦、ＧⅢ。
重賞に格上げされたのが18年のこと。中京施行の21、22年を除く、データは過去４回です。
なお、18年は２着同着。従いまして、４年で２着は５頭、３着は３頭となります。
１番人気は〔２０１〕、２番人気は〔０２１〕、３番人気は〔０００〕。
６番人気以下〔１３０〕、２ケタ人気馬〔０２０〕。
馬連３ケタはなく、万馬券もありません。
毎年１、２番人気が連に絡んではいますが、伏兵の台頭にも注意が必要です。
ステップレースを見ていきましょう。
ＧⅠの桜花賞から〔１０１〕。13着と10着の馬。
ＧⅢのファルコンＳから〔１００〕。９着馬。
アーリントンＣから〔０１０〕。13着馬。
ＯＰの橘Ｓから〔１２０〕。１、３着馬と、４番人気13着馬。
マーガレットＳから〔１１１〕。勝ち馬２頭と、５着馬。すべて１番人気に推されていた馬。
１勝クラスから〔０１１〕。１、２番人気で１着の馬です。
連対９頭中、８頭にＯＰクラスへの出走歴があり、走ったことがあるなら掲示板必須です。
牝馬は〔３２１〕。牡馬を上回ります。
実は毎年、前走芝1400ｍ以上のＯＰクラスで、１秒以上離された馬が連に絡んでいます。
今年も探してみてはいかがですか？
Xは@hasetake36