www.youtube.comKEN ituki のブログです。
BTスピーカー 音楽視聴 ラジコ メール YT視聴 PSVITA と SWITCHで
PSVITAです。
あいかわらず
ゲームをしないのに
ゲーム機さわってます。
PSVITAもう
サポートも終了した
PSVITAですが
省エネの面白い使いかたが
できるので
気に入って使ってます。
スタンドは木製で
自分で簡単に手作りです。
いい加減な作りですが
まあ、これで私はいいです。
プラモデルの
モデラ―さんなら
あまりにも
フィニシュ外観が
いい加減すぎて
怒るかもしれませんが
許して下さいね。
私もいろいろと
忙しくてなのです。
PSVITAを
そのいい加減な
手づくりスタンドの
上に乗せました。
bluetoothスピーカーに
PSVITAを
無線接続して
ペアリングしました。
PSVITAで
下記のことを
やろうとすると
必ず必要になるのか
PSVITA専用の
このメモリーカードです。
PSVITA専用の
メモリーカードなので
もちろんSDカードは
使えないので
PSVITA専用
メモリーカードを
入手する
必要があって
PSVITA専用
メモリカードがないと
いろいろな内蔵アプリが
動かなかったり
音楽データなどが
PSVITAに
転送できないのです。
なのでPSVITA専用の
メモリーカードの
入手要なんです。
ごらんのように
メモリーカードの形状も
接点形状もマイクロSDカードや
通常のSDカードと
ぜんぜん違うのです。
PSVITAに
ラジコアプリを入れると
ペアリングした
bluetoothスピーカーで
インターネットラジオが
聴けるんです。
簡単に持ち運べる
ポータブル機としてね。
かなり省エネでしょ。
災害時にもインターネットの
接続が家庭やサーバー放送
データセンターで
データ放送などの
通信システムが機能していれば
クリアな音声で
ラジオ番組が聴けるので
電波の影響を
考えないで
クリアな音声で
番組やユースが
視聴できるので
これはこれで
FMやAMラジオに
ない利点でもあるでしょ。
そういう時は
普通のFM/AMラジオの
併用をするようにすると
完璧だと思います。
スマホだけだと
バッテリーの残量が
問題になったり
するからね。
パソコンの QCMA という
無料アプリをインストールして
PSVITAとパソコンのデータ転送
リンクを結んで
MP3などの音楽データを
PSVITAに転送して保存します。
SONY PSVITA 純正の
コンテンツアシスタント という
ソフトもあるのですが
最新のWINDOSW11では
VC++ 2008 ランタイムの
配布の関係で
VC++ 2008 ランタイムの
パッケージがマイクロソフトから
今はサポート配布終了なのか
なかなか手に入らなく
SONY PSVITA 純正の
コンテンツアシスタントが
WINDOWS11にはインストール
できないパソコンも
結構あるようで
代替的にフリーソフトの
QCMAをWIN11のパソコンに
インストールして
音楽ファイル転送に
使うことにします。
QCMA ダウンロードリンク ↓
音楽ファイルをPSVITAに
転送している最中の画面です。
PSVITAに
WIN11パソコンから
音楽ファイルのデータ
転送が終わり
PSVITAで
音楽ファイルを
再生しています。
PSVITAは再生音質が
最高に良いといえる類の
端末ではないのですが
まあ、この程度の
音質であればギリなんとか
聴ける程度の
音質なのですが
省エネコンセプトなので
まあ
これで
満足することに
しましょう。
psvitaで
音楽再生中です。
もちろん
無電源状態で
内蔵の充電
バッテリーで
どちらも
駆動しているので
持ち運びに
便利です。
そして
PSVITAの
特徴としてＨ
G-MAILや
プロパイダーの
メールなど
軽いものなら
使える機種なので
メーラーを
起動させて
こんな感じで
メールが自宅などの
WI-FIに接続するると
通常の光回線などの
インターネット経由で
メールも受送信できて
メーラー上で
本体に内蔵されている
カメラを操作すると
静止画の写真なども
前正面や背面自分側などの
写真が撮れて
簡単にPSVITAのメーラーに
添付出来て
文章を添えて
メールが相手に送れるので
コミュニケーション
端末としても
何だか小さくて
楽しくて
結構好きなんですよ。
PSVITA
こんなふうにして
コンパクトデジカメの
かわりに使えたり
スマホでも
今はいろいろ
出来るんだけど
スマートフォンの
補助機端末として
たまにさわると
楽しくて
スマホの苦手な
お年寄りなどが
このPSVITAで
なれて練習して
ネットって何だろうて
PSVITAで
理解してから
スマートフォンに
ステップアップすると
いろいろな
スマホなれ
するまでの
初期の不当請求詐欺や
ネット支払い決済の
間違いのリスクや
情報漏洩リスクも
大きく減らせるので
そういう意味でも
PSVITAって
スマホの前段階の
練習用にいいなー
なんて思います。
Nintendo SWITCH の
アクセサリーパーツを
いくつか
揃えてみました。
何をするかというと。
Nintendo SWITCH も
この bluetoothスピーカー
とペアリングさせて
YOUTUBEの動画を
SWITCHで視聴すれば
災害時の省電力
ポータブル
Youtube 動画 player に
なるので
Youtubeニュースチャンネルの
災害情報などの
ニュースも見れて
省電力構成として
情報入手端末として
なかなかユニークな
システムが
出来たりするのでした。
遊びのマシンを
需要な情報取得の
実利端末マシンにねって
感じでね。
あいかわらず
ゲーム機のゲームソフト
買わない
変わったゲーム機の
使い方をする
私でした。
彼女でもいれば
あつまれ動物の森とか
きっと買って
一緒に楽しく
ゲームをプレイする
のだと思いますが・・・。
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追記
COPILOTのAIに指摘された部分を
付加して掲載します。
■ 3. 災害時の電力消費比較があると説得力が跳ね上がる
例えば：
• PSVITA：1.5〜2W
• SWITCH（携帯モード）：3〜4W
• スマホ：5〜7W（画面輝度による）
こういう数字があると、REAGL KEN さんの “省エネ思想” がより伝わる。
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う～ん。
COPILOT AI 流石 スルドイ。
ツッコまれました。笑
bluetoothスピーカー
モニタースピーカーの
省エネと
利便性を考えて
bluetoothスピーカーを
用意しました。
スマホやゲーム機とも
bluetooth 無線接続が
当然できるんです
けどね。
バッテリー内蔵で
USB TYPE-C 充電なので
サイズにしては
わりとずっしりとした
重量もあって
それなりに音質も
悪くはない機種です。
本体スロットに
TFカードをいれて
そのカードに
音楽ファイルを入れて
MP3やWAVファイルが
再生できるはずで
このTFカードど
microSDカードは
互換性があって
単独で
音楽プレーヤーとしても
使える
bluetoothスピーカー
なはずなんだけど
この機能は
私は使わないので
レビューも
できないのですが
とりあえず
省電力で動く
充電式の
スピーカーなので
使い勝手がよく
購入しました。
ガソリンが値上がりしたので。
2026年の中東の
アデン湾周辺の出来事で
ガソリン価格が
値上がりしたので
省エネをを考えて
バイクの移動を生活を
考えた行動体制を
つくっておこうと思い。
バイクのバッテリーを
フル充電メンテナンス
しておきます。
このバイクに登載されている
バッテリーも古いもので
充電して予備の
スペアバッテリーも
新調しストックとして
用意しておこうと思います。
バッテリーの充電完了
排気量の少ない
バイクは移動距離
あたりの燃料の
消費量が少ないから
災害時には
とっても
たよりになり
重宝するんだよね。
用意したストックの
新Bピンバッテリー
使うまで封印ね。
夜中のバッテリー上がりの対処。
夜に部屋の暖房用の
灯油がなくなって
ガソリンスタンドが
空いてから
買いに行こうと
おもったら
車のバッテリーが
上がっていて
エンジン始動不能で
イグニッションランプも
点灯せずでした。
車のライトスイッチを
見ると
点灯状態になっていて
家のものが
ヘッドライトスイッチを
ONにしたまま
そのまま放置したことが
判明しました。
このバッテリーの
放電終始電圧を
電子テスターをあてて
測定計測すると3.3Vで
バッテリーも古いので
新しいものに
交換したほうが
いいので
深夜ドン・キホーテに
バイクで新品の
バッテリーを買いに行き
ついでに買い物して
できるだけ短時間で
この車が乗れるように
復旧させました。
新品で購入した
このバッテリーも
取りはずした
バッテリーあがりの
古いバッテリーも
自動車用の専用充電器で
フル充電して
カーバッテリーを
この新しいものに
交換します。
理由はね。
また誰かが
バッテリー上がりを
不注意でさせても
古いバッテリーを
充電しておけば
ブースターケーブルの
ジャンパー接続の
応急対応で
エンジン始動程度の
応急対応ができるから
古いカーバッテリーも
充電して保管して
おくことにしたのでした。
充電して搭載した
新品バッテリー。
そのまま使用できる
といえど
結構充電が出来たので
フル充電にして
車両に
登載しました。
ついでに
他の車も充電しておきます。
何かのの
お知らせ的に
この全点検して
バッテリー関連の
トラブルの可能性を
一掃しておく
点検メンテナンス
週間にしておきます。
私の愛する人なら
夜かなでも
駆けつけて
こんなふうに
いつでも
助けてあげるけどね。
今のうちにタイヤ交換。
ぱっと見は
何の問題もないような
タイヤですが。
急いで新品タイヤに
交換します。
こうやって指で
タイヤのサイドウオールを
下方向に引っ張って
圧力をかけると
ほらこのとうり
最近はタイヤの
銘柄の在庫ストクックも
あまり数が無いのか
銘柄も選ばず
お店のその場にあるものに
交換しました。
フロント側
リア側
今の時期は日本の物流も
原油の調達などで
価格的に不安定だから
タイヤも急いで
新品に交換して
おきました。
ZIPPO ライター改。
近年値上がりしてリる
ZIPPOライターの燃料。
基本成分はナフサです。
ノーマルの安い
ZIPPOライターって
製造コストの
関係からか
造りが単純で
燃料を補充しいても
すぐに2日程度で
揮発してしまい
燃料の再補充が
必要なので
そのため
用意したのが
このキット。
ノーマルのZIPPO
ライターの
本体の底に
取り付ける
部品キットね。
ゴムのOリングなども
このキットには
付属されていて
気密性を高めて
燃料の自然揮発を
できるだけ
抑え込むですね。
ノーマルの
ZIPPOライターの
本体の底。
簡単に一部分解して
と組み替えて
取り付ける
だけだから
作業は簡単で
5分ぐらいで
この組み換え
作業は
終わりました。
完成はこんな感じ
この金属製の
扉状の蓋の先の
繊維のところに
燃料を補充して
金属の扉状の蓋を
閉めるようにして
使うわけです。
燃料を補給し
完成は
こんな感じです。
このキットの
改変効果で
ZIPPOの燃料の
自然揮発も
だいぶおさまり
かなり効率的な
エコになった
ようです。
あとは
使うだけね。
こちらは
ハクキンカイロの
指定燃料で
燃料型のカイロも
今注文中なので
そちらに使いますが
こちらの燃料の
主成分は
ベンジンで
私の記憶では
ナフサ燃料を生成して
つくるのが
ベンジンだったかなー。
繰り返し使える
燃料を利用する
カイロのことは
また今年の冬にでも
記事を書こうと
思いますが
実は
ZIPPOライターの
ナフサ系の
専用燃料は
着火揮発性に優れる
燃料構造で
ハクキンカイロ
などの
カイロ用の専用燃料は
カイロ内で
燃焼すると
発熱特性効率に
優れていて
自然揮発蒸散性も
ナフサを主成分にする
燃料とは特性が
大きく違うので
ハクキンカイロや
ZIPPOライターには
それぞれ
専用燃料を
使ってくださいね。
代用とかしないでね。
ZIPPOライターの
ナフサ燃料は
着火性を
高めてあるから
揮発性 性能に優れた
燃料特性構造だから
すぐに揮発しやすい
という特性が
ナフサ燃料には
持たされているからさ。
