今年度4月1日から、定休日を設けました!
何が何でも水と日は休みます！（笑）
夢の週休二日制を開業15年目にして、ついにどーにゅー♪
パチパチパチ
えぇ、収入は減ります（笑）
しかも当分の間、月2回ほど水曜日は病院の日になりそうです
まぁ、一年も休んだせいで、お客様も、ちょうど休める感じに減ったので。。
これをチャンスと捉えて、もう無理して倒れるようなのは辞めようと決めました!
繁忙期やらは、ある程度合わせていかないといけないけど、もう80日近く無休とか、そんな馬鹿げたことは辞めます♪
そんなわけで、本日はお休み！
ハイエースを夏タイヤに戻したり、割とやることはあります！
日曜日は、一年半ぶりにコースを走ってみるコムアキ走行会ですからね♪
（ホントに走れるかは、やってみないと分からないけど。。）
まずは、この前沼千代さんが見つけてくれたハンドルのクラック。。
自転車屋さんのT口さんに溶接して直してもらう算段ですが、今日のところは予備パーツの中から正常なものを見つけたので交換!
そして最大の問題は。。
体格に大差ない赤忍者さんや、沼千代さんに乗ってもらって同じく言われた「ポジション」。。
エスカルゴ？
エスカルゴミックス？？
とか何とかゆーヤツです（笑）
自宅で跨った時は、まだうまく動かない足腰のせいで、そう感じるのかと思ったので、少し乗ってもらったわけですが、やはり間違いないようです。
足の曲がりがキツくて操作に支障が出ます(T_T)
こうやって土踏まずでステップを踏むぶんには問題ないんだけど、俺ちゃん普段はつま先でステップワークするタイプなので、このままつま先に載せ替えると、膝の曲がりがキツくなりすぎて、革ツナギだとどうなるものやら。。って感じなのです┐(´д｀)┌
さて、どーするものか。。
立派なブランドのバックステップが付いてますが、これまた立派なワンオフのマフラーに干渉するので、下げるのは限度があります。
それにシフト側にはオートシフターが付いていて、ロッドが専用品なので、大きなポジション変更は試行錯誤が必要な予感で、日曜日のコムアキ走行会には間に合いそうにない。。
エロエロと悩んでたんですけど。。
昨日仕事帰りにARCに寄ってＯ川さんに相談したら。。
「そーいえば、こんなの有るよ!」と出てきたのが。。
2cmシートを嵩上げできるFRP製のウマと、そのウマに合う専用シート!
ナイスです
ただ、サイドカバーが付けられなくなったので、倉庫に行って純正パーツの箱をあさって、ノーマルのサイドカバーを付けました!
うまくいった気がする
硬くて厚めのシートスポンジと相まって、トータル3〜4cmは高くなりました!
高くなったことによるデメリットもありそうですが、そもそも操作に支障があるんじゃ話にならないわけですし。。
フロント荷重が増す分のサスの変更など、実走での検証と試行錯誤が必要ですね
ホントは、ECUセッティングとかやりたいんですけど、まだ何も分からず手付かずだし、何より普通に乗れる状態にするのが大前提ですからね。
サスも前後とも、これまでのR25のものに取り替えましたしね。
違和感は最小限に抑えられたんじゃないかと考えてます。
まだまだ立ち&しゃがみがキツくて、すべての動作に時間がかかって、一日作業になってしまいましたが、これでなんとか走り出せそうです!
日曜日にダウンして走れないとか無いとEなぁ。。