日産リーフ

2017年9月に2代目としてフルモデルチェンジしたハッチバックスタイルの電気自動車。
自動運転装置『プロパイロット』が話題となっているが、そのプロパイロットと安全装備にはなかなか驚かされる。
されど、慣れという物が必要で…
いや、駐車場の選択や駐車するまでの操作…少しばかり、ショッピングモールなんかの駐車場なんかでやってたら、渋滞が出来そうだ。
されど、慣れたら、お手の物。
斯様な物がトラックやバスに出来たら、便利ではないかな？
さて、EVの方は、先代よりパワーは増したかな。
とは言っても、やはり、自動車を運転してるというより、電車や飛行機の操作をしてる様な印象。
そして、タイヤがついているので、小さなモノレール感覚。
とは言っても、普通乗用車としては少し大きめ。
狭い道路などはバスや大型車、全てのクルマに道を譲らないと進めまい。
広い通りを走りながら、カーナビや様々な操作をしてみる。
今回のリーフで速度メーターがアナログ化されたが、ボタン一つでデジタルメーターをも表示出来る。
とは言っても、デジタルとアナログのメーターが二つ並ぶと見づらい。
されど、感覚を掴むと速度は出しやすい。
エコモードを操作すると、発進は鈍い。
まぁ、このクルマもエコ面、安全面で色々気を遣ってくれる。
まぁ、この様なクルマが徐々に増えていくと思うが、余り、機械に頼り過ぎるより、目と腕を鍛えるのも重要ではないかな。