今年は桜の開花が早く、満開に近づきつつあります。
ちょうど私は、３月26～28日に、JR四国の観光列車に乗りに行っていました。
そこで、桜の話だけ、まとめて先にアップします。
アングルを決める判断力や、シャッタースピードの調整能力は低いです。
下調べはほとんどせず、車内や駅のホームで撮るわけです。
専門家から見たら足元にも及ばないですが。
■志国土佐時代の夜明けのものがたり
上りの「開花の抄」が佐川駅に停まりました。佐川駅にも桜が咲いています。
青空に、桜の花が映えます。
仁淀川では列車が徐行します。
そして地元の人が、土手から手を振ってくれるのがよく分かります。
この土手にも桜が咲いています。
■四国まんなか千年ものがたり
車内から桜が見えます。
「四国まんなか千年ものがたり」は、汚れが無い大きな窓から、景色を眺めることができます。
快適な車両から桜・・・幸せです。
■坪尻駅
山奥の秘境駅、坪尻駅に「四国まんなか千年ものがたり」は停まります。
ここでは、見事な色彩の自然を感じることができました。
薄いピンク色の桜が、黄色い菜の花などと一緒に見られて不思議な光景です。
■藍よしのがわトロッコ
昨年から走りはじせめた徳島線のトロッコに乗りました。
風を受けて、桜が間近に迫ってくるのは、トロッコの素晴らしさです。
この日のトロッコですが、風は強かったものの、比較的暖かかったです。
終点の阿波池田が近づいた頃には、床に桜の花びらが。
■五郎駅
「伊予灘ものがたり」を五郎駅で待ち構えました。
五郎駅にも、桜が咲いています。
桜よりも、子だぬきさんと遊んだのが、より楽しかったけど。
■大洲城
「伊予灘ものがたり」が大洲城の前の肱川(ひじかわ)を渡ります。
大洲城の桜が、ほぼ満開になっています。
拡大すると、こんな感じです。
多くの観光客が、桜の近くで「旗振り」をしています。
お城と桜、絵になります。
■喜多灘駅
伊予市と大洲市の境界にホームがある喜多灘駅。
ここでは普段、境界で停止しますが、ホームには降りられません。
しかし、ホーム付近の桜が見ごろになる「桜編」の時期だけ、数分だけホームに降りられます。
美しい桜です。春が来たなあとつくづく感じます。
私にとっては、喜多灘駅は「伊予灘ものがたり」に乗るなどして、約70回見に来た駅です。
2015年に桜の季節に来たことはありますが、その後の６年間は「桜の木はあるけど桜が咲く光景は見れない」状態でした。
６年ぶりの桜、普段の姿を知っているだけに、感激しました。
満開とは若干ずれていても、これで十分なのです。
■減速対応
JR四国の観光列車は、余裕あるダイヤが組んであって、桜の季節には減速して、桜が良く゜眺められるようにしています。
とはいえ、多くが単線区間のJR四国ですから、「計画的に徐行」しなくてはなりません。
「四国まんなか千年ものがたり」で、アテンダントさんが次に徐行する区間を知っていました。
その話を聞くと、《凄い！》と思いました。
だって、数日前に普通列車に乗って、ビデオを撮ったそうです。
特に千年ものがたりは、標高差が激しく寒暖差がある区間を走ります。
ビデオをチェックして、満開に近い区間とキロポストを確認します。
そしてその区間の徐行を、運転士にお願いしているそうです。
これはアテンダントがJR四国の社員だから可能な対応だと思います。
現在の「伊予灘ものがたり」の車両(キハ47)は、今年2021年12月で運行が終わると発表されました。
来年春から185系の３両編成で、更に上質のサービスを目指す方向のようです。
いずれ感じたことをまとめたいと思います。