(2024/06/14▼)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240615/04/sxb-tram2/4b/7e/p/o0981108015451599294.png?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240615/04/sxb-tram2/6f/a2/p/o0977108015451599301.png?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240615/04/sxb-tram2/ce/32/p/o0985108015451599304.png?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240430/13/sxb-tram2/98/4e/p/o1015068915432446091.png?caw=800)
Ese corte lateral/ventana es una especie de Opel/Peugeot con ese corte recto y nítido, ¿verdad? Siendo que es un auto Fiat, esperaría una curva suave en los bordes, se veía un poco extraño con el resto del auto teniendo bordes lisos, de lo contrario parece una traducción interesante del Centoventi a un modelo de producción y afortunadamente hay suficiente diferencia para no parecer un rebadge del C3 al menos cuando se mira sin mucha atención
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240206/14/sxb-tram2/14/0d/p/o1080058215398224404.png?caw=800)
シトロエンC3とベースを共有する新しいセグメントAがリークされました。それがパンダかどうかはわかりませんが、彼らはそれをUnoと呼び、セルビアで製造されます。特許画像
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240208/15/sxb-tram2/0f/75/p/o1080061415398977151.png?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240206/14/sxb-tram2/ba/0f/p/o0583108015398224410.png?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240206/14/sxb-tram2/c8/b4/p/o1038055615398224417.png?caw=800)
(2023/12/11▼)
O sea, una mula del panda con todo lo del c3 porque eso es un C3 hasta en las llantas
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240206/14/sxb-tram2/d3/16/p/o1021076615398208051.png?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240206/14/sxb-tram2/20/f3/p/o1031067815398208058.png?caw=800)
(2023/12/09▼)
Todavía no se ha visto nada del panda y la imagen de arriba no es ese.
El centoventi que es lo que repiten que será la base del nuevo Panda medía unos 3,7 metros de modo que al final si acortan la base lo tienen.
No creo que todos los productos de stellantis que salgan sean relogotipados, aunque de la rama de FCA siempre pueden haber sorpresas.
パンダの姿はまだ何も確認されておらず、上の画像はそのパンダではありません。
新型パンダの台座となると彼らが繰り返し主張しているチェントベンティは約3.7メートルで、最終的には台座を短くすれば完成するという。
FCA支店からのサプライズは常にあり得るが、発売されるすべてのステランティス製品がロゴタイプ変更されるとは思わない。
ーーーーーーーーーー