日本列島縦断旅 挑戦 http://youtu.be/9ZYzWZXhfLc
メルヘンの世界か！！、それともアニメのジプリ！！・・・、ひょっとして何かが棲む館なのか？
なんて、訳わからんこと勝手に思いながら「いっちょ見に行くか～」
浜松市内（１月１８日・１７時１３分）
ネットをぶらりしていた時たまたま見つけました。それなりに話題になっているようで大手の新聞社も
取材しています。
１月１８（日）快晴 体調極めて良し！！
０８：３０出発。Ｍミーブ君の体内温度－３℃・・・冷てェ～
（ＦＦヒータースイッチＯＮにするか？。。。待て待て、どこまで下りて行ったら気温がプラスになるのかやってみるか！）
前日「道の駅・ふじおやま」で充電（無料）していた１５目盛・走行可能距離９２ｋｍで浜松へ
毎度のことながら２４６号線・標高差４５０～４６０ｍを国道１号線を目指し下って行きます。日曜日の
朝とあって通行車も少なくＭ・ミーブ君寝ぼけた状態ながら順調に回生させながら沼津へ・・・
国道１号線に出た交差点の赤信号で停止・・・温度計を見ると、ようやく０℃でした。
標高差１００ｍで気温は１℃違ってくると一般的は言われていますから、ぴったしカンカンではありま
せんがほぼ当たっています。
液体燃料車と違って熱源の無い電気自動車の冬は難敵です。
頼れるのは駆動用（走行）バッテリーのみです。しかし、これを使っちゃうと走行可能距離に影響する
ので悩ましいところです。ＥＶオーナーの皆様それぞれ創意工夫されているようです。
ちなみに私の場合はシートーヒーター→ひざ掛けヒーター→ＦＦヒーター・・・と気温や体の状態に応じ
て段階的に準じ使用して行きます。電源は全てサブバッテリーです。
エアコンを使用するタイミングはフロントガラスに曇りが出かかった時をとらへ、それも稼働は最少・
短時間で済ませるようにしています。
それと、出かける前には曇り止めをしっかり塗布するのでこれまで困った事はありません。
この.日は先ずはシートヒータスイッチＯＮ・・・
手袋.はバイク用.（電池を入れて温める）の物も持っていますが、電池を入れる関係で重たく肩が凝る
ので通常の防寒用の手袋を使用しています。
バイク用の手袋は外気にあたるとさほど効果はありませんが、車内で使用する分には結構いい働き
をしてくれます。
行った先は浜松市内と浜名湖舞浜の弁天島周辺でした。
弁天島浜小屋でパクリ
弁天島から浜名湖を望む（左・静岡県、右・愛知県方面）
気温が上がり始めたのは国道１号線沿いの道の駅・富士周辺頃からだったと思います。
シートヒーターをカットして次の充電ポイント駿遠三菱藤枝店に向かいました・・・
いや～・・電気自動車は楽しい・面白い