京都観光は１月。２月になったのでまだ寒いのですが長崎に行くことにしました。温泉もまた良いです。
湯布院・高千穂と長崎旅情
福 岡 → 長 崎（平和公園・グラバー園）
→ 阿 蘇 → 高千穂 → 別 府 → 湯布院
→ 熊本城 → 福 岡
３日間
出発２０１１年２月１０日 帰着２０１１年２月１２日
２月１０日（木）
出発
２月になれば暖かさも増してくるだろうから、南に位置する九州へ行ってみようということになった。２月１１日金曜日は建国の日のため全国的に３連休。そこで前後の木曜と月曜を加えると５連休になるので北九州旅行をすることにした。
実は、最大の理由は安かったからなのだが。
さて、送られてきた旅行予定表を見ると、羽田空港を７時２０分に出発と書いてある。逆算すると、朝は４時に起きて、５時０７分発の電車に乗っていかなければならない。ということで当日は４時に起きたのだが、このところ気温が低くとても寒い。その中を４時３０分に家を出た。駅への道に人通りは全くないが、何軒かの家はチラホラ電気が点いている。途中、お握りなどを買いながら駅に着き、５時０７分の青砥行きに乗り込んだ。電車には既に何人かが乗っていたが、車内の暖房はほとんど効いていないので寒い。特に膝のあたりが冷え冷えとしている。途中の駅から人が少しずつ乗り込んできたので寒さは少しずつ解消されてきた。すると車内放送で「金沢文庫で急行羽田空港行きに接続する」というので、乗り換えることにした。５時３８分金沢文庫で降り、４０分発の急行羽田空港行きに乗り換えた。これに乗れば、蒲田での面倒な乗り換えを回避できるのでラッキーだ。おかげでそのまま６時１３分に京急蒲田を通過し、２３分に羽田空港に到着した。
あとで反省したのだが、急行羽田空港行きは便利なようだが、途中停まる駅が多いので、快速特急でそのまま蒲田まで行った方がよい。その方が早いのだ。羽田空港へ行く時は蒲田乗り換えを利用すべきだ。
羽田空港
今日乗る飛行機はＡＮＡなので、「第２ターミナル」へ行かねばならない。そこへは、前の方の車両が近くて良いのだが、降りてみると前から３両目が階段の所だった。電車を降りてから最初のエスカレーターを上がると改札、次のエスカレーターを上がると到着ロビー、次の長いエスカレーターを上がると出発ロビー。ＪＴＢ「旅物語」の窓口は３番なので１５０ｍ近く歩いて窓口で搭乗券をもらうと「搭乗は６３ゲートです。手荷物検査は“Ｄ”をご利用下さい。」ということで、そちらへ向かうのだが、そこはターミナルの反対側の方だ。もと来た道を３００ｍくらい歩いて“Ｄ”の検査場所へ移動。検査を受けると、ペットボトルが引っかかった。１本は異常なかったのだが、もう一本が赤ランプ。フタを開けてにおいを嗅がれて通過。感度の良いセンサーだ。そこを通過すると右手が６３ゲート。椅子に座ってトイレと朝食、薬。今日のコンビニのお握りはしっかりと炊けていないので芯米がある。所詮コンビニだ。文句は言うまい。次から買わなければいいのだ。
そうこうしているうちに、７時１０分になり搭乗開始になった。
飛行機はＡＮ２４１便 ５５列ＥＦ席。機体はＢ７４７－４００のジャンボ機なので、横１列は３席、４席、３席の１０人がけだ。だから席は中央の中央になってしまった。
離陸
機は７時２２分にエプロンを離れて滑走路に移動し、３８秒間の滑走で７時３４分に離陸した。ジャンボ機なのに３８秒の滑走で離陸できるのはエンジンの力がかなり強いのだろう。機体は上昇しながら右に旋回し、おそらく横浜南部辺りを西へ向かうのだろう。７時４１分にシートベルトサインが消えると、トイレに立つ人が何人も出てきた。飛行時間が短いので、ＣＡ（キャビンアテンダント）はすぐに機内販売と飲物サービスを始める。国内便では、コーヒー・ビール・ワインなどは有料で、お茶とアップルジュースは無料になっている。８時３０分に機長から放送があり、予定より１７分早く８時５５分に福岡へ着陸するという。福岡の気温は５度。まもなく着陸のために高度を下げ始めた。
福岡空港
８時５７分福岡空港に着陸。飛行時間は１時間２３分。この空港は板付空港ともいう。９時０７分に５番搭乗口に駐機した。飛行機は南に向かって着陸して、北側にある第２ターミナルの５番搭乗口に戻るのだ。飛行機を降りてから、ターミナルビルを南へだいぶ歩き、到着ゲートを出たところのロビーに集合。今回の旅行団は４６人の大集団のため、全員が集まるのに時間がかかり、９時３０分に点呼完了、３３分にロビー出発。今度は、ビル内を北に移動してバスに乗り込んだのは４３分。座席は前から２番目の左側、見晴らしが良いところだ。北から南・北・南・北と何度も往復だ。
空港から長崎
バスは、９時４４分に出発。添乗員は茶髪、ピアス跡がある今時の若者の井上さん。唐津市出身のやや弱々しい九州男児だ。「皆さんおはようございます。今日から三日間ご案内をします、添乗員の井上です。これから高速道路を走って長崎に向かいますが、１時間以上かかると思います。長崎では、平和公園、昼食、眼鏡橋、グラバー園、大浦天主堂、ランタンフェスティバル、ホテルといった行程になります。」と話をしているうちに５５分に都市高速道路に入った。マイクを受け取ったガイドさんは「皆さんおはようございます。本日は西鉄観光をご利用いただきまして有り難うございます。今日から３日間ハンドルを握りますドライバーは藤戸、ガイドはわたくし佐伯と申します。どうぞよろしくお願い致します」拍手。１０時０１分に太宰府インターチェンジから九州自動車道に入り、１２分に鳥栖ジャンクションから長崎自動車道に入った。再び井上さんがマイクを握り「今日の昼食は、全員「園田真珠」というところで取っていただきますが、事前に予約された方は準備がなされています。予約されていない方は、各自でご注文いただきますので若干時間がかかると思います。」と何となく予約をして欲しい雰囲気だ。
予約昼食は１０５０円なのでそれほど高い価格ではないから良心的だが。
バス移動が１時間以上経ったので、１０時５３分に「川登サービスエリア」でトイレ休憩をし、１１時１０分出発。間もなく１１時２０分、大村湾に出た。景色はキリに近いモヤがかかりはっきりしない。「みなさん右後ろをご覧下さい。３本のアンテナが立っているところが針尾送信所です。このアンテナから真珠湾攻撃開始の「ニイタカヤマノボレ一二〇八」という有名な暗号が打電されたのです。」といわれたが、はっきりと見ることができない。まわりを見ると、佐賀平野を走っている時は平坦な平野が広がっていたが、長崎に入ってくると、とたんに山がちになり斜面と谷の連続になった。水田も佐賀とは違い、傾斜地にだんだん田んぼがあちこちに広がっているのだ。高い山がそびえているわけではない。１１時４０分に長崎多良見（たらみ）インターチェンジを経由して長崎バイパスに入り、長崎大学のキャンパス脇を通って平和公園の裏に着いたのが１２時０３分。
相変わらず貧乏旅行ですから、短期決戦、長距離移動の駆け足観光になりそうです。