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休みの日の朝練。
ピッチング。いい感じ。
7番も最近は元の距離出るようになりました。
4番もまだ確率低いけど元の距離。
会心の当たりした3W。
ドライバー今日一！？
南山カントリー狭い。
昔一度だけ回ったことあるけど、
その時も狭かった記憶しかないですね。
結果OB2個。
ドライバーのフェアウェイキープ率20％、
悪すぎて笑えますね。
ラウンド練習後の課題はやはりドライバー。
試しに3Wの練習。
ドライバー。
朝練終わった後はコストコで買い物。
ランチは家で適当に。
その後マッサージに床屋にゴルフショップ。
一人で行くと試打もできますね。
G430MAX10k。
かなりシャローフェース。
クラウンは独特ですね。
レベル目に入れるといい感じです。
ピンのクラブはアッパーに入れると
スピンが入りやすい気がします。
試打クラブはG430MAX10kの9度、
シャフトは純正のTour2.0black60X。
手元側がややしなる程度で、
良くも悪くもシャフトが仕事しません。
しなりすぎて気持ち悪いこともなく、
私にはいい感じ。
しなら戻りもゆっくりで張りが無いので、
いい感じです。
G430MAXの5Wも試打しました。
シャフトはTour2.0black60Sからの70X、70S。
60Sでは軽くてしなるのでミスヒット。
70Xは多分チップカットしてあると思うのですが、
本気で動かなさすぎて打てず。
結果的に打ちやすかったのは70Sでした。
他にもQi10ドライバーにベンタスブラック6Sとか
テンセイ1kオレンジとかの手元系を
打ちましたが、飛距離的にはG430MAX10kで、
やはり自分にはピンのクラブが合うんだなあと
思った次第。
Qi10MAXは試打クラブが空かなくて、
残念ながら打ってませんが。
テーラーメイドの顔はやはり自分には向きませんね。
ベンタスブラックはしなら戻りがゆっくりなら
良さそうでしたが、戻りが速いです。
テンセイ1kオレンジはckオレンジよりも
先端しっかり目でしなり感も結構好みでした。
藤倉よりも三菱の方が合うのかな、やはり。
ほしいものがたくさん増えて悩ましい限りです。
あ゛ぁ〜〜〜
明日は休日出勤になります。
頑張ります。