今日は関東初雪っ！
都内は積もらなかったけど、けっこうふぶいてましたねぇ～
・・・きっと、ねねちにお土産ねだったから、雪雲連れて帰ってきたんだよぉ
ねねちありがとうっ！
ビッグなお土産だよぉ～
さてさて、雪が降ると電車は大変ですぅ
最近は「耐雪スイッチ」というのを入れて対策してるようですが、基本的な雪対策は・・・
・ポイントの凍結＆雪の挟みこみ防止のための加熱
・パンタグラフ降下防止のための、パンタ空気圧の上昇
・制輪子（車輪締め付けるブレーキパッド）の隙間調整（耐雪ブレーキ）
などなどがありますぅ
昔は、ポイントの可動部分の下に、カンテラを入れて、炎で温めて雪を融かしていましたが
最近は電熱線にしたのでしょうか、見かけませんねぇ
耐雪ブレーキは、常に軽くブレーキをかけた状態にして、車輪の踏面の凍結防止を狙いますが、当然のことながら、車輪と制輪子がすり減ってしまいますぅ～
（鉄粉も飛びちるので大変です）
雪で電車が遅れる理由は、そういうところにありますねぇ～