お客様の紹介の方でGSX-S1000GTの
ハイパープロローダウンコンビkit
タイヤ、オイル、フィルター交換チェーンメンテナンスです！
預かって直ぐに取り敢えず洗車しておきました！
後は分解しなが仕上げ行きます！
ハイパープロのコンビkitは
今回２回目なので過去のデータを確認しながら
丁寧かつ、なる早で仕上げます！
初めにサイレンサーを外し
レーシングスタンドを掛け
サイレンサーの内側お掃除です！
あら
インナーのクリップ壊れてる
転倒した形跡があるのでその影響か？
そうそう初めに推して移動した時に
チェーンとスプロケットの音が気になり
確認したのですが
チェーン張り過ぎ
ご自身で作業されたのだろうと？
確認すると、購入店での
有料作業との事です。
この状態でもう1000㎞以上走ったそうです
張り過ぎはチェーン、スプロケットだけでは無く
ドライブシャフトや軸になるベアリング
リヤハブのベアリング等にも負荷が掛り
言い事一つも在りません！
プロが行っても、この様に上手く調整出来て
無い物もありますので
トラブル回避の調整が、トラブルを呼ぶ。
お金を払って壊すと言う悪循環
なので当店では
購入されたお客様は
チェーン調整無料です
しかもやり方も教えてます！
チェーン調整舐めたらあかん
なんて
では作業に移ります！
リヤショック外す為には
色々外します！
スプロケットやハブ周りも
輝き復活
分かりにくいけど
中もこんな時位お掃除しておきましょう
無事リヤショック外しました！
行程忘れ無い内にドンドン作業お待ちしております
て言っても田舎なので乗ってる方少ないか～
こちらコンビkitになります！
コンビkitになります！
純正のスプリングを外し
バンプラバーをずらしてお掃除致します！
凄い砂
綺麗致します
安心してください！ここに置いているだけで
置いているだけで洗浄剤はゴム類を痛めるので使っておりません！
ハイパープロのスプリングを取り付けます！
スプリング交換は予期せぬ力が働いて
どうしてもスプリングに傷が付く時もありますが
ご了承下さい！
でも今回は一ミリも傷つける事無く
交換完了です
気持ち良い
つづく