見事なまでにブチ切れたクラッチワイヤー
新品が届いたので交換致します！
新品を更に軽く長持ちさせる為に
特殊な潤滑剤で潤滑しておきます！
YouTubeみてると、クラッチワイヤー切れたとか
ありますけど、基本取り付ける時に
傷を付けたり、整備ミスによる
重たい状況、社外パーツでなければ
切れる事は殆んどありません
漫画ではカタナのクラッチワイヤーが
切れるシーンがありますが、
私はワイヤーが切れた経験が一度もありません！
勿論所有したバイクのクラッチが（中古車の場合）
重い場合は直ぐに交換して
クラッチレバーやピボット部分を
洗浄潤滑しています！
新車の販売してて
たまにクラッチが重いですねこの車両！？
と言われる事がありますが
子供の頃からカタナ乗っているので
何を握っても現行車両は軽くて良いな～
（握力無いですけど
）
）としか思いませんね
参考にならなくてすみません。
軽いのが良ければ
オートシフター付き車両を
御勧め致します
m(__)m
m(__)m
おかしな事になってます
レバーの軸となるシャフトと
固着して一体化してます
ラスペネ等塗って格闘する事一時間
ちょっとだけ動き出したので
こっちの物
と思いましたが
と思いましたがそこから全然回らないし
工具やパーツも壊しそうなので
遊びを付けて、裏側のナットを
ロックナットに交換し、遊びを付け
終わりに致しました！
この後の写真は何も有りませんが
オーナー様はクラッチが軽くなったと
喜んでくれました
やはり常日頃の基本整備は大切ですね
後はラスペネの浸透力に頼りましょう