プレッシャースイッチからの
オイル漏れも直りホッとしたのも束の間
又々オイル漏れ発見！
クラッチカバーとケースとの合わせから
わずかに
面の傷も多かったので
それなりにオイルストーンで慣らして
液体ガスケットも薄っすら塗りましたが
それでもダメだったようです。
だからか？ガスケット２枚重ねで
接着してたんですね〜。
オイルが漏れない様に
リフトを使ってちょっと左に傾けて
クラッチカバーを外します！
定盤に乗せて確認すると面の荒れだけでなく、歪みも酷いです
定盤に耐水ペーパーを固定して
根気強く擦って行きます！
市販の耐水ペーパーなので
ストロークが稼げなくて大変です
漏れが出ている所は
傷だけでなく接触面が少ないですね
マーキングした所と
傷を付けておいた所が消えて行くと
漏れも収まると思います！
結構削りました！
それでも指で刺した部分はまだまだかな～？
もう意地ですよ～！
完璧に平になるまで
数時間擦りました！
完成です
完璧平です
高価になってしまった
ガスケットは新品をこちらで負担だよな～。
だよな～。
念の為またまた薄っすらシール剤を塗り
組立完了です
続く