カタナ1100エンジンからのオイル漏れ
修理です！
オーナー様が学生の時に手に入れた車両で
私が仙台で働いている同時期に
共通のバイク屋さんで購入されたそうです！
どこかで遭遇していたかも知れませんね
漏れている所を全体的に確認したのですが
一度エンジンを全バラした形跡が有ります
その時点でおよそ30年前に分解した方の
（海外で修理されたらしい？）
スキルの低さを感じたので
こりゃ手こずるな～？直るかな～？外れ引くな～？
と思い、一度は断ろうと思いましたが
オーナー様が直らなくてもお支払いするので
御願い致します！との潔さ！
そこまで腹くくっているのならやりましょう
オーナー様も凄く感じの良い方なので
やらせて頂きましょう
て事で
作業開始です！
サイドスタンドベースに置いて置くだけで
この通りです
他にも床にオイルのシミが出来ます
現状確認！
アッパーカウルのビスが付いておりません
振動で外れ易い部分でもあります
オイル漏れ確認
てか、殆んどオイルまみれ
エンジンはどうやら塗られております
黒エンジンなのでオーナー様はSEだと
思っておりますが、実はシルバーエンジンでした
スプロケットカバーのボルトはチグハグです
ネジ山大丈夫かな～？
エンジンマウントのボルトは違う物が
そんな事は可愛い方
マフラーにもオイルが垂れてシミが出来てます
貴重なヨシムラのカバーには
プラスのテーパーボルトが
割れの原因にもなります！
ケース側のボルト穴は本当に大丈夫かな？
絶対塗ってるな～
不揃いなフロントスプロケットボルトを外して見ると
な～んか？ネバネバした接着みたいな？
オイルみたいな？物が塗られてます
洗浄するのも大変です！
カバー内は想定内
とにかく全てがオイルまみれで
原因をつかむのが大変です！
」ニュートラルスイッチの辺りも
よく漏れます！
オーナー様は30年間気付いて無かったようですが
クランクケースが三カ所溶接されております
勿論オイル漏れ
左のマグネットカバーがやたら綺麗で
元々のブラックだったので
交換している事は予測が付いておりましたが
またまた不安が募ります
ニュートラルポジションスイッチのネジも
違いますね！
削れたボルトそのまま使ってる～！
脱着には困りませんが
あまりにも油まみれなので
一旦この状態で溶剤を使って
クリーニングして行きます！
オーナー様の判断ではフロントのケース合わせ面からも
オイルが漏れてるそうです！
マフラーを外して洗浄と
分解するのと
今回汚れが酷すぎるので
排気ポートのめくら蓋を製作致しました！
ここね～合わせ面！
確かに洗浄しても滲んで来ます！
排気ポートに栓をして
一旦洗車致します！
気温も低く風の谷なので
風の谷なので繊細な私のお腹に染み渡ります
この時既にトイレ一日20回
寝る暇もありません
よって先生にGキャップの治療をお願いして
スタート致しました！
これが特殊なフィルターで白血球を減らし血液を綺麗にしてくれます
五年前にも行っておりますが
その頃は週二回まで
10回1クールなので
2ヶ月治療に掛かりましたが
今は週3回できるそうです
よって1ヶ月で治療が終わるそうです
でもこのパーツクリーナーのノズルの太さの
パーツクリーナーのノズルの太さの針を血管に刺さなきゃいけなくて
技師さんも毎度苦労しております
繋ぐとこんな感じ！
一時間半から二時間掛かるので
トイレが不安です
五年ぶりですがその間どなたか？
治療しましたか？と尋ねると
私だけだそうです
この治療と同時に
新薬の大腸で効くステロイドを
飲んで行きます！こちらは期待大です！
但しステロイドは沢山の副作用があり
中でもムーンフェイスになるのが
非常に嫌ですね
今回も色んな症状が
＊当然下痢、血便、粘膜性の便
＊腹痛
＊発症中は体温も上がりますが酷い寒気
＊年取ったのもありますがおしっこも近くて
そちらを我慢するのもたいへん
＊激痛の筋肉痛で歩行が困難になったり
背中の筋肉も痛くて横になれなかったり
＊首も痛くなりその後右目周辺が痛くなり
酷い頭痛
＊ゼリーを飲むのも怖くなり五日程で
体重70Kgから➡63Kgへ（おじさん的に都合が良いかも？）
（おじさん的に都合が良いかも？）＊口を動かさない性で声を出すのも大変でした
＊ステロイドを飲んだその日から喉の渇きも酷かったです！
合併症で足の皮膚に穴が開いた事もあるので
色んな症状が出る事は覚悟しておりましたが
今回も酷かったですね～
もしや新薬のステロイドの性か？と
先生に相談して早めにステロイドは止めたのですが
違かったみたい？
毎回Gキャップはラスト2回辺りで変化が出る傾向なので
焦らず治療を頑張りたいと思います
あっ！修理もね