ブローバイをクリーナーに戻す取り回しに
して行きます！
簡単な作りですが
アタッチメントを製作して
曲がり付きのブローバイホースを繋げます！
これでまた吸われます！
チョークノブのステー製作を考えておりましたが
元々のチョークレバーに取り付けられないか？
分解して装着してみました！
様々工具を加工してこの様な
所に
所にスムーズにアクセスできる様にしていたつもりでしたが
都合の良い物が無く
また別な工具を削って脱着いたしました！
チョークワイヤーの遊びが少なく感じたので
遊びを僅かに増やす為、
レバー側をカットして遊びを付けました
それでも不安だったので
良く分からない？プラグから
標準プラグに交換して
暖機して
少しずつチョークを引き、ガスの変化を確認して
しっかり遊びを確認致しました
お次のオーダーは
ヘットライトステーに穴を開けてウインカーが
取り付けられていた物を
元のヘットライトと共締めの位置に戻す
と言う作業です！
因みにウインカー左右逆だよ～ん
ライトはこんな感じで取り付けられております
ここのプラスチックのスペーサーが付いておりません
プラスチックのスペーサーが付いておりませんもう片方は破損しております！
で、
注文！
と思ったら
なんとアッセンブリでしか存在しませんでした
更に黒いタイプは既に廃盤
唯一存在するメッキタイプは12000円
オーナー様に相談すると
快く！メッキの新品で良いよ
助かります！
これで作業もスムーズに進みます
勿論仕上がりも中身も綺麗
は～い届きました
届きました
ハーネス通す穴はゴムからこちらに変更されてる
に変更されてる様です！？
古いハウジングを外して行きます！
しかし酷い配線ですね
補修しまくります！
左右の取り付け部分にクランプを取り付け
配線処理致しました
キャブにフィルターが付いておりましたので
新品フィルターを取り付けます！
エンジンが近いので
遮熱シートで保護しておきます！
タンクの取り付けボルト部も
おかしな？ラバーで取り付けてあったので
タンクとフレームのクリアランスが
少なくなっております
凄い取り付け
こんな所はさっさと純正を取り寄せ交換！
と思ったら
何と！中のカラー廃盤
てことで手持ちのカラーの寸法を測定して
の寸法を測定して
カラー製作です！
完成です
買ったらいくらもしないのですが
注文して御取り寄せするのが面倒だったのか？
分かりませんが？
在る時に買っておかないと大変ですね！
つづく