GSX-S1000GXにスズキ純正オプションの
グリップヒーターを取り付けて行きます!
ハーネスの処理の為にここまで分解するようですが
異常に硬いベルクロ等無いので
坦々と分解出来ます!
こちらが
グリップヒーターです!
![上矢印](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/120.png)
電子スロットルなので専用品です!
と言ってもGTと共通部品になります!
グリップのボンドを綺麗に剥がします!
こちらは剥がし易くて良かったです!![照れ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/007.png)
![照れ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/007.png)
![グッド!](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/187.gif)
![ウインク](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/004.png)
![キラキラ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/088.png)
分解して行きます!
後ちょっとで外れそうなのですが
外れないので、ハンドルを外す指示が有ります!![あせる](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/029.gif)
![あせる](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/029.gif)
グリップヒーターのハーネスを組立ます!
装着して取り回します![ビックリマーク](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/039.gif)
![ビックリマーク](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/039.gif)
後は外装を組み付け
完成です![!!](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
![ニコニコ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/024.png)
![!!](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
![ニコニコ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/024.png)
操作の仕方はこんな感じ![上矢印](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/120.png)
![上矢印](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/120.png)
三段階調整ですね!
純正オプションと言えば、
充電系のトラブル防止に半周タイプでしたが
最近は車体側が取り付ける前提になってるのか?
非常に温く、安心感も増しましたね![!!](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
![ウインク](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/004.png)
![!!](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/176.gif)
![ウインク](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/004.png)
では![バイバイ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/128.png)
![バイバイ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/128.png)