組み付けしていきます
ここからが僕的に楽しい時間になります
かなり綺麗です
一昔前なら新品買った方が安くて
早かったんですけどね〜
車体に組み付けます！
ホース固定のバンドもピッタリサイズの
ブラックで目立たない物を
ピックアップして装着致します！
リザーブタンクの固定は直だと
本体が接触するでギリギリ外に出す為に
ワッシャーを重ねて採寸致します！
必要なサイズにカラーを削り出します！
因みに手元にあった材料は7075材でした。
中々高価な仕上がりです！
カラー完成
取付ます
良い感じです
ボルトを工夫したい所ですね！
お次はブレーキホースの交換！
車体がノーマルなので
珍しく吊しの商品を購入してみました！
ここ↑ストレートて見栄えが？あれなので
パーツを変更したいと思います！
固定するゴムも勿論新品に！
本当はスイングアームも再塗装したいくらい！
ブレーキフルードはアクティブのブルー！
ブレーキを組んだ時には、色付きが
確認し易くて非常に良いです！
車体色にも合っててオシャレですね！
良い感じ！
大人なステンスモークです
問題のリヤブレーキ完成です
初めブレーキを分解する時に
後方向かって右側のブリーダーから滲みを感じておりましたが
ブリーダーを新品にしても結構強めに締めないと
漏れて来ます
この時はキャリパー交換になりますが
このタイプのキャリパーは非常に少ないので
中々入手困難だと思います！
心配になって強く締め過ぎる所ではありますが
元々の規定トルクは非常に低めです！
御自分で作業される場合には
気を付けて
