ホイールベアリングを打ち込みます！
こんな↑だったカラーも御掃除して
コスト削減で再使用！
モリブデンでコーティング！
カラーを入れベアリングを挿入致します！
この辺のパーツも洗浄して行きます！
タイヤ組みます！
お気に入りのGT601です
バイアスなのでランニングコストも
抑えられますね
フロントも完了！
勿論エアバルブを交換して、バランスも取ってます！
さてさて！本題の？フロントフォークの
オーバーホールを進めて行きます！
アウターチューブも結構傷んでおりますね
左右のアルマイトの色落ちが極端に違うから
どちらか？交換してるのかな？
問題のインナーチューブ
これ磨いて！て訳には行きませんね
交換と言っても新品は廃盤最後の値段は
一本税込4万位
まぁそれでも売ってる方が有り難いですが
分解して行きます！
こんなに汚れてます！
ブレーキパッド平気かな～？
そして方側が抜けないインナーチューブ
軽く引いて、また叩きもどしてを永遠に繰り返す事
40分！汗だく
こんな↑状況ですよ！
何度再使用したのでしょうガスケット
ペラペラ
漏れなくてラッキーでしたね！
なーんか渋い
そしてもう片方は
凄く傷んでるし
全てのパーツを洗浄致します！
簡易的に計測してコンディションを確認！
梱包してメッキ屋さんへ発送です
戻るまで一月程掛かるそうなので
他の部分を進めようと思います
では